To vent or not to vent.

[johmir]

Alles went, zelfs een vent....

En als je nu i.p.v. schuim eens met ander materiaal gaat stoeien?! Bijvoorbeeld een honinggraat-achtig iets. Een rubber/plastic die ook nog eens wil veren? Iets dat dus meer open is, zodat water wat er in komt er ook weer gemakkelijk uit kan (lopen/verdampen)? Kan je de gaten maken zonder dat je ze ooit hoeft af te dichten. Zoiets zou ook nog wel eens te printen zijn met een 3D-printer met een rubberfilament. Kan je door dichtheid/dikte zelf de stugheid bepalen. Wel zal je dan onderhoud moeten plegen om eventueel ingespoeld zand te verwijderen....

[Mole-NLD]

Ja ik heb inderdaad wel die "injora silicone inserts" gezien, dat is misschien wel een idee ja.
Hier mensen die daar al ervaring mee hebben?

[johmir]

'injora silicone inserts'.... Oh wow! Dat is wat ik bedoel. Ik wist niet eens dat het bestond....?! (Na 40 jaar weer met RC begonnen. Ik kom steeds nieuwe dingen tegen....)

[Arrma racer]

Allereerst dit : niet elke merk/type band presteert onder een auto goed, dit is o.a afhankelijk van de rijder en de combinatie automerk/bandenmerk. Verder spelen gewicht ( accessoires ) dempers/veren en de afstelling hiervan mee.
Je kunt foams ook knippen, daar waar de foam het loopvlak raakt er een hoekje van 45 graden afknippen.
Hiermee word de zijkant van de band wat zachter. Maar het antwoord op jouw vraag is simpel: neem 2 gelijke sets
velgen en banden, de een plak je dicht de ander laat open. Dat lijkt misschien duur, maar als je een keer of 8 je velgen uit elkaar hebt gehaald draai je geheid de M2.5 boutjes dol. Zelf plak ik altijd alle velgen dicht en maak ook geen gaatjes
in de banden, 2 laagjes isolatie tape is voldoende. En er worden altijd een of twee lagen daklood opgeplakt, al verschillen de meningen over verzwaarde velgen behoorlijk.

Ook bestaan er velg/band combinaties die je naar wens kunt oppompen of leeg laten lopen al gelang de ondergrond.
https://www.amazon.nl/Autoband-2-2inch- ... agina01-21

[Mole-NLD]

Hey thanks Arrma,

Hmm. Meerdere sets velgen. Misschien moet ik de stock's gewoon maar even behouden voor het vieze natte werk en de mooie voor de droge banen, eerst eens kijken of ze (zoals jij ook al aangaf) werken met de mijn stijl en de setup van de auto voordat ik een 2e set koop.

[Mud monkey]

Als je toch voor open gaat sommige halen ook goede resultaten met van die sort haardonutsen weet ff de echte naam niet
Inplaats van foom

[Patrick]

Ik houd ze altijd dicht. Vooral omdat ik altijd door de modder bagger. Tegenwoordig heb je allerlei mooie waterproof foams en TPU geprinte opties, waardoor het niet meer zou moeten. Maar ja...mensen zijn gewoonte dieren. Mijn ervaring is wel dat een band toch wel mooi vormt, ook al is hij dicht. De keuze voor de foam is daarin belangrijker dan open of dicht.

[Wouterb]

Ventileren helpt bij prestatieverschillen door luchtdrukvariaties.
Die ontstaan door hoogte verschillen (niet echt van toepassing in ons platte landje) of temperatuur.
Nu zijn de meeste bandjes bij kamertemperatuur dichtgeschroeft. De rij temperaturen zullen variëren van 0°C (winterrit)tot 50°C (op zomers Maasvlakte bazalt).
Ik denk dat je als je in beide uitersten de banden voelt dat je wel een druk verschil zal voelen. Maar hoevaak rij je in die extremen? Meestal is het tussen de 10°C en 30°C en dan is het verschil te verwaarlozen.
Wat mij betreft niet ventileren dus. (Ook omdat veel van mijn auto's labrador genen blijken te hebben als ze bij water in de buurt komen. )

[Michael.L]

Mijn ongeventileerde originele traxxas bandjes op beadlocks deuken toch flink in als het koud is buiten...

[Mole-NLD]

De luchtdichtheid varieert in NL zo'n 15%. tussen de 1,18kg/m3 en 1,36kg/m3 (-10 tot 30 graden) (Bron: KNMI)

Dus ja, dat zal wel een merkbaar verschil geven wanneer er 100% lucht in een band zit. Een dichter schuim = minder lucht, dus heeft t minder effect.
NB: 'Dichter' hoeft niet direct harder te betekenen, maar zal vaak wel zo zijn.

Een steviger schuim zal overigens ook minder snel 'indeuken' omdat het schuim voor tegendruk zorgt tegen de wand.


Ik heb nu een paar ritten gereden met ongeventileerde en geventileerde bandjes. Maar dat zijn ook 2 type banden en de ene is zwaar de ander licht. daar zit veel meer verschil in dan de ventilatie.
Ik denk dat ik mijn mooie 'scale' toyo's geventileerd laat zodat ze niet bol gaan staan of indeuken (heb t gevoel dat ze daar wel gevoelig voor zullen zijn namelijk) Daarentegen de el cheapo noppenbanden zijn gewoon dicht en die gebruik ik wel voor natte modderritten.

Ben er inmiddels wel achter dat RC's het zelfde zijn als motoren... je hebt er aan 1 nooit genoeg.