Welke motor

[Cesco]

In mijn ogen is het een simpel verhaal.

1. Wat is je budget?
2. Hoe vaak ga je het gebruiken?
3. Hoe ga je de crawler / scaler gebruiken?
3. Waar ga je rijden?
4. In wat voor omstandigheden ga je rijden (zand, water, modder etcetera).
5. Hoe kijk je tegen betrouwbaarheid en onderhoud aan.

Een ieder heeft andere redenen om ergens voor te kiezen.

Voordelen brushed.
- goedkoop / goedkoper
- meer kracht onderin.

Nadelen brushed.
Minder efficiënt, minder rijtijd, sneller onderhoud/vervanging nodig door slijten brushes en gevoeliger voor vuil en water.

Voordelen brushless
- Zeer weinig onderhoud: geen borstels of commutator die kunnen slijten.
-Hoger rendement in vergelijking met motoren met borstels, waardoor je langere gebruikstijden zult ervaren.
-Er zijn hogere snelheden haalbaar en bij speciale crawler motor versies tegenwoordig meer kracht en meer controle.
- Crawler versies zijn waterproof en beter bestand tegen vuil en water.

Nadelen brushless.
-Duurder in de aanschaf. Al begint de prijs al flink te zakken.
-Er is een gecompliceerdere 'borstelloze ESC' nodig voor de aansturing.

Ik gebruik zelf beide. Brushed meestal Holmes Hobbies 3 of 5 pole motoren. En een Hobbywing 1080 ESC.
Brushless gebruik ik een Hobbywing Axe of Fusion.

Voor mij speelt mee dat ik 4 rijders in mijn gezin heb. Ik kies steeds vaker voor brushless omdat dit veel minder tot geen onderhoud nodig heeft. En betrouwbaarheid betekent minder tijd kwijt aan onderhoud. Ook zijn de rijtijden die je uit dezelfde accu haalt merkbaar langer bij brushless.

Voor een eerste systeem is een brushed systeem prima. Persoonlijk zou ik voor een paar euro meer een Holmes Hobbies motor kiezen. Verschil merk je echt.

Succes.

[JurjenF]

Ik lees het wel : zoveel menen zoveel wensen
In eerste instantie ga ik toch maar voor brushed. En dan kan ik altijd later nog overstappen. Het budget is tenslotte niet eindeloos . En tegen de tijd dat er weer voldoende gespaard is kan ik weer eens kijken wat ik in de 'alles drop en dran'auto stop.

[Cesco]

Als het voor het 3Racing chassis is, 540 35T of een 540 5 pole 12/13T is dan prima midden tussen kracht en snelheid. maar als het goed is zit daar al een motor bij.

[JurjenF]

Ja, er zit een motor in het pakket. Maar ik weet nu al dat dit niet mijn laatste bouwproject zal zijn . En ik wil kennis opdoen over de materie. Zodoende.

[JurjenF]

Ik heb met mijn sto...ehhhh beginnerskop een verkeerde ESC gekocht. Ach ja....Maar nu zoek ik bij die brushless ESC een brushless motor. Ik heb daar even op gezocht maar zie letterlijk door de Kv's de motoren niet meer.
Hoe pak ik nu, in de 540 grootte, de juiste motor?

[JurjenF]

540 wordt in brushless-land vaak 3650 genoemd. Met een kv waarden tussen 2- en 3000 zit je altijd goed.
Ik las dat je een sensorloze ESC gekocht hebt. Dit is niet ideaal omdat deze bij start up en op lage toeren kunnen gaan stotteren (cogging).
Wat hiertegen helpt, bij gebrek aan sensor, is een motor kiezen met meer polen. Een 4 of 6 pools motor is een betere keuze.
Of een outrunner. Die hebben vaak 14 polen of meer. Bijkomende voordelen:
Een outrunner is kleiner(3530 of 3536) en heeft bakken meer koppel. Er is een risico op herrie; een continue hoge piep.
Info hierover vind je hier:
viewtopic.php?t=2813

Lol. Nog meer bomen voor je bos.
Eerste zin het belangrijkste. Kan je iig mee rijden. Alle andere opties zijn duurder en helpen bij technische parkoersen.
Outrunner is een hoofdstuk apart. (Wel een hoofdstuk waar ik inmiddels mijn systemen op baseer.)

[JurjenF]

Dank voor je info. Dat outrunner verhaal heb ik gevolgd en komt redelijk ingewikkeld over . Ik heb gewoon niet goed opgelet bij het aanschaffen van die ESC maar zoals gezegd kan ik die als een soort experiment gebuiken. Was gelukkig niet zo duur. Ach, met vallen en opstaan kom ik uiteindelijk wel een keer ergens... en ik heb een gewone brushed ESC al besteld. Maar het hebben van geduld is niet één van mijn goede eigenschappen.
Zal eens goed opletten nu om een meerpolig motortje te zoeken. Weet nu iig welke maat ik moet hebben in de juiste kV waarde.

Ik heb bv deze gevonden. Geschikt voor sensored en sensorless ESC staat er. Zou dat wat zijn? :
[url][https://nl.aliexpress.com/item/10050024 ... %22%7D/url]

of is deze beter :
[url][https://nl.aliexpress.com/item/10050018 ... %22%7D/url]

[Patrick]

Als je een beetje geluk hebt, is het misschien ook mogelijk om een brushed motor aan te sluiten op deze ESC.
De Sidewinders van Castle Creations ondersteunen dat wel. Geen idee of dat hier ook voor geldt. Maar dan kom je misschien nog goed weg.
Ik zou geen brushles sensorless inrunner aanschaffen. Leuk voor een snelle wagen, maar nutteloos voor onze hobby. Wordt een grote teleurstelling. Als hij geen brushed mode heeft zou ik hem in een la leggen.

[JurjenF]

Oké, maar in de la leggen levert natuurlijk ook weinig op. Dan kan ik beter een betaalbaar (lees: goekoop) brushless 4-polig motortje aanschaffen bij ome Ali en 's kijken wat het doet. Wellicht valt het wel in te passen in e.e.a. volgen project.

[JurjenF]

Oké, maar in de la leggen levert natuurlijk ook weinig op. Dan kan ik beter een betaalbaar (lees: goekoop) brushless 4-polig motortje aanschaffen bij ome Ali en 's kijken wat het doet. Wellicht valt het wel in te passen in e.e.a. volgen project.

Ik zou dan pas het motortje kopen als je weet wat het project wordt. Dan weet je ook wat voor gearbox je hebt, welke vertandingen er mogelijk zijn, welke accu je wilt gaan draaien en hoeveel KV je mogelijk nodig hebt.
Als je het nog niet weet...misschien iets rond de 3000KV. (redelijk universeel) Of als je ooit iets mega snels wilt. 7700KV