Flatbed aanhanger

[WillemH]

Een tijdje geleden lukraak begonnen met een aanhanger. Had niet echt een idee waar ik heen wou met dit ding, laat staan dat ik heb nagedacht over hoe ik dingen werkend ga krijgen. Ben hier zo nu en dan mee bezig, maar om niet te ver "achterop" te geraken gooi ik hier alvast wat plaatjes neer...

Je moet ergens beginnen...

Is gelukt om er een werkend geheel van te prutsen...

Wordt vervolgd...

[jossie]

Ziet er veel beloven uit

Verstuurd vanaf mijn HTC U12+ met Tapatalk

[WillemH]

Hier is weer wat gebeurd...

En de andere kant...

De vering is gemaakt van een zaagblad, twee lagen met krimpkous er om. Beide assen zijn in het midden gedeeld.

[coopertje]

Mooi gemaakt Willem. Hoe boor jij door een zaagblad heen, hardmetaal of op lage toeren met een gewone boor?

[WillemH]

Op lage toeren in de kolomboor en veel snijolie, anders verbrand je de boor alsnog op dat harde spul.

[WillemH]

Hmmm, hoort dit zo???

Yep...

Ondanks "geen plan, geen idee" begint het toch iets te worden...

[coopertje]

Gaaf, mooie constructie. Zitten aardig wat uurtjes in lijkt me zo....

[WillemH]

De enige "eis" bij aanvang was dat al mijn rijdende auto's er op zouden moeten kunnen. Ben met het één bezig en bedenk ondertussen de volgende stap. Is overigens een perfect recept voor fouten (tenminste bij mij wel)... Bedacht op een gegeven moment dat de Tamiya Skyline zo laag ligt dat het ding er nooit op eigen kracht op zou komen, vandaar de "knik-constructie". Moet ik nog een vergrendeling voor bedenken, misschien e.e.a. via de zender aansturen, kist op de dissel, reling er om, verlichting, enz.
Dus ja, er is al heel wat tijd in geslopen, maar dat was ook precies de bedoeling

[Bart]

Erg mooi! Hoe heb je het neuswiel gemaakt?

[WillemH]

Neuswiel: alu-buisje 10mm, daar past een alu-buisje 7mm weer in. 7mm buisje is draad in getapt (m6). Omdat de tap niet lang genoeg is even een lange bout voorzien van snijvlakken, dan krijg je dus dit:

In het 10mm buisje zit een lange inbusbout m6, gecentreerd door een klein busje. Dicht onder de kop is een sleuf gevijld (lang leve de kolomboor...). Bout gaat in 10mm buisje, op 180 graden van elkaar twee pennetjes geplaatst die in de gevijlde sleuf vallen. Daardoor kan de bout draaien maar er niet weer uit. In het 7mm buisje is een sleufje gefreesd met de multitool, ook daar valt een pennetje in na montage zodat het buisje niet mee gaat draaien als je de inbusbout verdraait.

Anders kun je draaien tot je een ons weegt maar zakken doet het wiel dan mooi niet...
Het wieltje is gemaakt van een busje en twee ringen, het bandje was een stootrubber (geen idee waar van...) die is aangepast. Zit gemonteerd in een stukje u-profiel, die draait vrij om zijn montage punt (kort m6-je). Door de kop van de inbus een gaatje geboord en van 2,5mm messing de slinger gebogen. Het ding waar het geheel dan weer in is geknoopt, dat zwarte kunststof geval, komt van een verstekzaag af en had ik nog liggen.

Hoop dat het een beetje duidelijk is zo. Misschien had het anders/simpeler gekund maar dit was het enige wat ik op dat moment kon bedenken. En waarom zou je het makkelijk doen als het moeilijk kan