MAZ 537 - Rebirth

[Patrick]

In februari heb ik van Freddy het chassis en de body van de MAZ 537 overgenomen.

Na een hoop afdwalingen wil ik er nu toch aan gaan beginnen. Oorspronkelijk zaten er Axial SCX10 assen onder. Maar ben nu erg aan het twijfelen, of ik er uberhaupt wel starre assen onder ga zetten. Onder de echte MAZ 537 zit een onafhankelijke wielophanging. En hoe cool zou het niet zijn, als ik dat voor elkaar zou krijgen?

[daniel]

Ben benieuwd wat ervan maakt.
Leuk aanwinst voor de meetings

[Patrick]

De diffs van de Revo Brushless schijnen hier erg geschikt voor te zijn. Vanavond mijn diff eens uit mijn Revo schroeven en kijken of het inpasbaar is in de MAZ. Lijkt me wel handig voordat ik 4 diffs en 2 losse housings bestel

[johanv]

Ik ben zeer benieuwd hoe dit opgelost gaat worden.

Gaat vast super worden.

[V8Hp]

Creatief project. Ben benieuwd !

[Mud monkey]

Mooi project Patrick ik ga het volgen
Gelukkig is i in goede handen gekomen het is een super monster

[Patrick]

Zojuist de voorkant van de Revo uit elkaar gehaald. De diff die eruit kwam was veel kleiner dan ik had verwacht. Daar kan ik er wel 23 van kwijt in de MAZ. Mooie van deze diffs is dat ze beproefd zijn op het 6S Lipo geweld van de Revo, dus ze zijn ook wel geschikt voor de MAZ. Wanneer je losse diff kappen en pinions koopt, kun je er makkelijk doorvoer diffs van maken, zonder te moeten slijpen en boren.

Nu nog even kijken hoe ik van de 6 mm output shafts naar een 2.2 velg kan komen. Ook nog bedenken hoe ik de inverters tussen de diffs ga maken. En dan kan het bestellen langzaam aan gaan beginnen.

[Patrick]

Vanochtend wat onderdelen opgehaald. En zojuist ook meteen in elkaar gezet.
Kijken of het uberhaupt kan werken......

De diff van mijn Revo uit elkaar gehaald. Op de foto zie je al wel de difflocker as door de spur heen zitten.

De difflocker as geplaatst en de dubbele diff helften liggen al klaar.

En het geheel aan elkaar gezet. Nu nog 1 originele diff uit de Revo. En 1 aangepaste diff uit de Revo. Afgemonteerd met Slash 4x4 assen die nog in lengte aangepast moeten worden. Hiervoor moest ik wel de diff output shaft op maat vijlen.
Revo assen zouden te grof zijn, en komen uit op een enorm castor block met steering knuckle, waardoor ik geen 2.2 velgen zou kunnen monteren.

Omdat je op de laatste foto al een kleine 180 Euro ziet liggen, heb ik besloten mijn Brushless Revo als donor te gaan gebruiken. Ik rijd er toch nooit mee, en je raakt ze niet aan de straatstenen kwijt voor een goede prijs.
Misschien kan ik ook nog wel de gearbox uit de Revo gebruiken.

Nu eerst een 3D model tekenen om de diffs op te hangen in de MAZ.

To be continued......

[daniel]

Het begin is er ben zeeeeeeeeer benieuwd

[Mud monkey]

Lekker bezig zo