Cesco's Element RC Enduro Sendero

[Daan]

Dank je Garry, hij is nog niet af.

Een paar foto's van de Leemcule meeting onlangs.

[Daan]

Net mijn SCX10 II Jeep Cherokee groot onderhoud gegeven. Volgende is deze Element RC Enduro Sendero. En meteen een paar upgrades toevoegen.

Eerst maar eens het chassis aanpakken.

Assen uit elkaar gehaald. Alles schoon gemaakt. Opnieuw ingevet. Lagers nagelopen en waar nodig vervangen. En de assen geshimt. In Nederlands, pasringen toegevoegd. Er zat een kleine speling van pinion gear naar aandrijfas. En ook een kleine speling op de beide interne assen. Waardoor de wielen een lichte speling heen en weer in de aslengte hebben.

Dit is zo een stap die niet in de handleiding staat maar wel een groot verschil op de betrouwbaarheid en slijtage heeft. Door wegnemen van ongewenste bewegingen verminder je slijtage en vergroot je de betrouwbaarheid.

De kunst is om zoveel toe te voegen dat je de speling wegneemt zonder te ver te gaan waardoor je weer aanlopen creëert. Trail en error dus.

Daarna overal de stalen schroeven vervangen voor RVS schroeven. Behalve waar in aluminium geschroeft moet worden. Daar stalen schroeven behouden. Aluminium en RVS gaan niet zo goed samen bij contact met elkaar.

Al heel lang lag een setje van Club5 Racing op montage te wachten. Een RVS setje links. Te weten beide stuurlinks en de panhard link.
Er zit verder al een complete Club5 Racing link set op, dus dit maakt het compleet.

Ook van Club5 Racing gemonteerd een setje asbeschermers c.q. skidplates. Voor beide assen.

En ik vond nog een setje The Crow RC RVS shock keys. Vorig jaar gewonnen op de RECON G6 Belgium. Eigenlijk voor de MST CFX-W volgens de verpakking. Maar zijn vast wel toe te passen. Vanavond monteren. Nu eerst even zwart spuiten.

Dat is het voor nu even. Zijn nog wat goodies binnen. Dus nu weer sleutelen.

[Daan]

Gisteravond weer gesleuteld.

De shock keys zwart gespoten en daarna uitgedoktert hoe beste te monteren. Zonder dat het de body in de weg gaat zitten. Doel is niet zo zeer om het chassis helemaal plat te leggen a la rockcrawler style. Meer ergens tussen normale stand en iets wat nog scale oogt. Het zal de performance verbeteren zonder er een cheater rig van te maken.

Is aardig gelukt. Ligt toch ongeveer 8mm lager zo. Eerst zo maar eens testen zo.

Onderdeel van bulletproof maken is deze RTR qua transmissie dezelfde specs te geven als de kit. De RTR heeft een combinatie van stalen en plastic tandwielen.

Tussen staal en staal zit ook verschil. En Element RC verkoopt voor de Enduro dan ook als ultieme optie een set machined gears. Deze stalen tandwielen zijn dus nog een stuk sterker als de normale stalen tandwielen in de RTR.

[Daan]

Oude eruit.

Nieuw erin. 12% overdrive behouden.

En ik had ook nog een motor upgrade liggen. Een Reedy 540 12T 5-slot brushed motor.

[Daan]

We schroeven nog wat door.
Voor een andere build had de Enduro zijn receiver moeten afgeven. Dus deze krijgt een nieuwe 6 kanaals ontvanger die gekoppeld wordt aan mijn 8 kanaals Flysky GT3C zender.

Hobbyking bleek de Flysky ontvanger te verkopen in een Hobbyking jasje c.q. stickertje. Op printplaatje staat gewoon de Flysky product code. In de sale goedkoper als origineel en in EU warehouse. Dus snel in huis.

Tijd om deze even waterproof te maken.

Koppelen aan de zender. Testen. Afstellen. En alles werkt weer.

360 graden winch servo toegevoegd.

Morgenavond weer verder.

[Garry]

Mooie upgrades,
Ziet er goed uit Cesco [emoji108]

Verstuurd vanaf mijn HMA-L29 met Tapatalk

[Daan]

Dank je Garry.

Gisteravond niet heel veel kunnen opschieten. Vooral puzzelen om de 360 graden winch servo werkend te krijgen via bediening op mijn Flysky GT3C zender.

Na wat puzzelen gelukt. Via CH3 trim kan ik nu de servo bedienen zonder tussenkomst van een ESC of winch controller. Nice and simple.

Het puzzelen zat in hem in vinden van de juiste instelling op de zender.

[Daan]

Vanavond even de winch afgemaakt in de zin van winch lijn en haak gemonteerd. Verder de Flysky GT3C zender open gemaakt en deze met conformal coating waterproof gemaakt. Dat wil zeggen. De printplaten die erin zitten.

Morgen weer verder.

[Daan]

De PowerHD 20kg servo is vervangen voor een Savox servo.

Bedrading netjes weggewerkt. Winch lijn en haak gemonteerd.

Verlichting op de voorbumper werkend gemaakt.

[Daan]

Club5 Racing asbeschermers voor en achter gemonteerd.

Daarna gekeken of ik het zwaartepunt nog lager kon krijgen. Verschillende opties met de shock keys geprobeerd. Maar uiteindelijk die verwijderd en de pen spring mod gedaan op de schokdempers. Resultaat 1cm verlaging t.o.v. origineel.

Men slopen 4 pennen voor de veertjes.

Plaatsen die onder de zuiger.

Intussen even van de normale veren de verf gestript en groen gespoten.

En zie hier het verschil. Dit is een veelgebruikte truc om zwaartepunt te verlagen. Voor de kosten van 4 pennen en een beetje schokdemperolie.

Resultaat: