Cesco's Element RC Enduro Sendero

[Daan]

Ik was één van de eerste die er één had, maar ik had nog geen bouwtopic geopend, dus bij deze.

Afgelopen mei was ik al warmgelopen voor deze nieuwe scaler en had daar een video over gemaakt.
viewtopic.php?f=47&t=1100&start=50#p21557
En enthousiast in RC Nieuws een topic gestart met alle nieuws over dit nieuwe merk.

En al snel tot koop overgegaan. Intussen al enige meetings mee gereden. De Havelte meeting was de vuurdoop.
Video's hiervan via deze linken:
viewtopic.php?f=47&t=1100&start=70#p24665
viewtopic.php?f=47&t=1100&start=70#p24793
En zo uit de doos deed deze het zeer goed. Dat beloofde meer en een mooie voorbereiding voor het echte werk.
De Recon G6 zat er namelijk aan te komen en die is super doorstaan. Ook nog bij de Ninglinspo met de Enduro gereden en daarna nog de Jungle Run. Net als bij de meeste merken zijn er wel enkele details ter verbetering, maar zeker met de 12% overdrive erin. Ongelooflijk waar deze tegenop crawled.


Is het wat zo een Element RC Enduro Sendero? Wel laat ik het zo zeggen. Er reden er een stuk of 10 (voor zover gezien) op de Recon G6. Sommige zo uit de doos. Sommige deden zelfs mee aan de TTC challenge. Ik heb geen Enduro gezien die stuk is gegaan of echt problemen had met de trials. De gewichtsverhouding is zeer goed te noemen en die overdrive is een zegen. De body is wat dun, maar dat zie je ook steeds meer bij andere merken. Er zit wat flex in het chassis, sommige vinden dat niets, andere vinden dat realistisch en op schaal. Het is erg eenvoudig te verhelpen met de hard plastic upgrades of door aluminium upgrades. Banden zijn voor standaard banden zeker de betere. En veel van de SCX10 II en TRX-4 past of is passend te maken. Wie ik er mee laat rijden vind het geweldig. Mijn broer @FiltaRC heeft na rijden de kit besteld.


Upgraden is net voor en na de Recon G6 begonnen. Maar daar binnenkort meer over.

[Ron]

Ik hoop dat ze een echte kit versie gaan uitbrengen. Het zelf bouwen is voor mij wel een voorwaarde.

[Daan]

Hi @Ron . Je wens is uitgekomen. Er is al een kit versie, zie ook:
viewtopic.php?f=16&t=1552&start=20#p22037
https://www.associatedelectrics.com/ele ... lders_Kit/
https://www.ruddog.eu/Element-RC-Enduro ... ders-Kit_1

@FiltaRC is momenteel de kit aan het bouwen en mijn zoon Nick heeft er ook één gekocht.

[Ron]

Hi @Ron. Je wens is uitgekomen. Er is al een kit versie, zie ook:
viewtopic.php?f=16&t=1552&start=20#p22037
https://www.associatedelectrics.com/ele ... lders_Kit/
https://www.ruddog.eu/Element-RC-Enduro ... ders-Kit_1

@FiltaRC is momenteel de kit aan het bouwen.

Thanks, die had ik gemist

[Daan]

Intussen al de nodige meetings mee gehad en in mijn videotopic kun je de Enduro in diverse video's voorbij zien komen.
viewtopic.php?f=47&t=1100&start=70

De laatste Jungle Run leverde een Enduro Sendero op die laten we het zeggen na al die modder wel een onderhoudsbeurt kon gebruiken. Zeker na de Recon G6, andere meetings en trials, ik wou ook wel weten hoe alles er aan toe is. F1 kijken en een chassis uit elkaar schroeven gaat prima samen, tijdelijk werkbankje op schoot en schroeven maar.

Upgrades waren al gedaan, nieuwe zijn binnen en nog niet alle upgrades waren hier besproken. Dus... een tijd voor een totale schoonmaak beurt, rebuild en meer upgrades.

Dus begonnen met zo veel mogelijk de modder (of is het klei) eraf te schrobben met een tandenborstel, kwasten en dergelijke. Daarna hele chassis uit elkaar begonnen te schroeven. Beetje systematisch doen, dan blijft het overzichtelijk.

[Daan]

Alles wat je hier ziet is twee keer geboend in een warm sopje met borstels, kwasten en een schuurspons.... en toen nog na drogen was de Eindhovense modder er niet af. Zat tot in de poriën van het kunstof. Dus dan maar de vaatwasser in en dat hielp! Alles weer schoon.

Verder zie je dat ik nagenoeg alle mogelijke Element RC hard plastic upgrades heb gedaan. Dat had ik al gedaan, maar nog niet gemeld. Herkenbaar aan de grijze i.p.v. zwarte kleur. Helpt flink om wat flex te verwijderen, terwijl je nog wel wat gewenste flex houd. De achterbrug tussen de rails en achterste schock towers is een 3D print van Harley Designs, bedoeld voor de SCX10 II, maar past perfect op de Element. Betere oplossing als de wat ielige versie van Element zelf, zelfs in hard plastic variant. Deze High Clearance SCX10 Rear Crossmember gebruik ik al tijden op mijn Axial SCX10 II, dus was ook een logische keuze hier.
Zelf printen? https://www.thingiverse.com/thing:2286216



Net daarvoor zie je een extra cross member in de vorm van een benzinetank, dat is ook een 3D print design. Ik vond een SCX10 II download, maar die paste niet op die plek. Logisch, hoort op dezelfde plek als de gemonteerde optie hierboven beschreven. Dus ontwerp overnieuw gemaakt en aangepast zodat deze wel past. originele ontwerp was te dik, ik moest verder rekening houden dat op dit punt de frames schuin t.o.v. elkaar lopen en ik moest ruimte maken aan de onderkant voor de aandrijfas. In totaal is het frame een stuk stijver geworden.

[Daan]

Ook de electronica wordt geüpgrade. De standaard ESC had ik al vervangen door een Hobbywing 1080, wat mijn go to ESC is. Meer instel opties, betere rijeigenschappen, gewoon een hele fijne ESC.

Stekkersysteem aangepast van Deans naar XT90.

De helemaal niet slechte en zelfs best goede motor in de RTR, een sealed can Reedy 5 slot 16T motor wordt toch geüpgraded voor iets met nog wat meer power. Een Reedy 5 slot 12T motor. Meestal ga ik voor iets van Holmes Hobbies, maar ik wou eens wat anders proberen. En de reviews zijn zeer goed over deze motor. Smooth, power, we gaan het zien.

Voor wie de standaard RTR motor en ESC nog heeft. Sluit je motordraden andersom aan, dus zwart op rood en rood op zwart. En indien nodig even de instelling op je zender omdraaien. Dat lost het probleem op dat je Enduro achteruit harder loopt als voorruit.

De RTR meegeleverde Reedy servo is eigenlijk best goed. Maar toch ga ik voor meer power met mijn standaard keuze, een PowerHD waterproof 20kg servo. Servo horn geüpgraded van plastic naar aluminium.

Binnenkort indien nodig nog een zwaardere BEC toevoegen. Maar eerst zo maar eens kijken.

Verder een 13kg MG996 servo aangepast om een servo winch/lier van te maken en die ook vast gemonteerd.

Originele bumpers zijn vervangen door een bumperset van de Axial SCX10 II Blazer voor betere aan en afrij hoek.

Waar mogelijk zijn de schroeven in het chassis vervangen voor RVS schroeven. Stalen schroeven zijn behouden in de aluminium onderdelen want RVS en aluminium gaat slecht samen.

Oh ja. En de RTR Reedy radio en ontvanger zijn vervangen door mijn Flysky GT3C zender met een 6 kanaals ontvanger.

[Daan]

Hierna is de versnellingsbak weer opnieuw opgebouwd. Alles zag er nog perfect uit. Ik had laatst al tandwiel optie 2 gemonteerd, dat geeft bijna 12% overdrive.

Bevorderde de crawling prestaties flink. Voorwielen draaien harder als de achterwielen. De voorwielen kunnen de auto dan omhoog trekken. De achterwielen leveren een stuwende kracht.

[Daan]

Alles weer in elkaar.

Volgende op de to do lijst. De assen, de wielen, de links, winch afmaken, alles weer aansluiten en de body gaat aangepast worden.

[Subonno]

Flink wat werk zeg!!