x 1
x 13https://www.associatedelectrics.com/ele ... E_Sendero/
Nieuwe budget sport versie. 299 dollar.
Dit model is echt bedoeld als instapper / beginner optie en om op dit prijspunt uit te komen is er een en ander veranderd.
Een aantal van de wijzigingen:
- nieuwe assen met wat lijkt een optie om gewicht toe te voegen aan de nieuwe diff cover.
- nieuwe banden en velgen, non-licended.
- nieuwe transmissie, zonder meegeleverde overdrive opties (wel optioneel). Transmissie werkt nu met een soort deksel. Reedy motor wijst nu naar voren. Hierdoor zit de batterijhouder nu achter in het chassis.
- veel RVS schroeven.
- servo on axle (SOA) met optie om servo in chassis te monteren en naar een 3-link suspension te gaan.
- 4-link suspension voor en achter.
- Combi van metalen en plastic links.
- extra gaten in frame rails, je kan nu van 11.4" (289,6 mm) tot 12.8" (325,1 mm) wielbasis instellen. Standaard wielbasis is 12.8".
- nieuwe plastic schokdempers.
- volledig plastic aandrijfassen.
- nieuwe voor- en achterbumper.
- bushes i.p.v. kogellagers.
- Sendero body is nu één gehele body, voorheen bestond de Sendero body uit 2 delen. Grijze kleur is donkerder. Grille is nu een sticker, ook minder scale details, zo ontbreken de ruitenwissers en spiegels.
- Flysky 4-kanaals radio.
- wielkasten aan de voorkant.
- Shock towers van de 1e Enduro versies (o.a. eerste Sendero en Builders kit V1)
Samengevat dus.
Een nieuwe optie aan de onderkant van de lijn. Gericht op nieuwe mensen in de RC hobby.
Om de prijs zo laag mogelijk te houden is er meer plastic gebruikt. Maar omdat de basis het Enduro platform is, kun je makkelijk upgraden met alle beschikbare opties van de duurdere Enduro versies.
In feite dus een model dat competitie aankan met o.a. de Traxxas TRX-4 Sport en Axial Base Camp, maar met een nog lagere prijs.
