Crawl of scale

[Epfray]

Persoonlijk vind ik het bouwen het leukste en dan het liefste heb ik een hardbody. Deze kan je perfect scale maken. Voeg er details aan toe en het lijkt net echt. Maar om ermee te crawlen kom je meestal van een koude kermis thuis. Topzwaar en lomp wat je nog enigsinds kan compenseren met flink wat aanpassingen zoals schokbrekers, banden en gewicht onderin toevoegen, maar toch. Het blijft vaak een waggelen eend....

Dan is een lexaanbody voor te crawlen een betere optie, waarvan ik vaak genoeg de fout heb gemaakt om toch te veel details erop te zetten waardoor het gewicht toch weer naar boven wordt gebracht, maar ja het uiterlijk wil toch ook wat.

Enfin ik vind het altijd een lastige afweging. E.e a hangt uiteraard af wat je ermee wilt doen of waar je wilt rijden. Vaak zoek ik het minder hogerop, rij ik graag door de bagger en zoek ik altijd naar een technisch natuurlijk stuk terrein in een bosrijke omgeving.

Het fijne op de baan in hengelo is dat er beide is, zowel voor crawl en scale en ik met beide kan rijden.

Ik ben benieuwd hoe anderen dit zien of doen

[John Dekkers]

Zelf ga ik voor crawl.
Ik zie soms vooral defenders.vol gehangen met zowat alles uit de acc. winkel emmers, slaapzakken en kano's. En dat is prima.
Natuurlijk.
Zelf probeer ik mijn defender zo licht mogelijl te houden. Wel een quickrun hobbywing en overdrive.
Ik weet niet hoeveel gewicht het scheelt maar mijn gedachte is wat er niet op zit hoef ik ook niet mee te slepen.
Dat mijn defender er standaard uit ziet neem ik gaarne voor lief

[Patrick]

Ik ben benieuwd hoe anderen dit zien of doen

Zelf heb ik altijd gezworen bij hard bodies. Lexaan vond ik altijd maar niets en nog steeds niet eigenlijk.
Maar het bouwt wel makkelijk.

Mijn laatste hardbody build is echt wel een crawler. https://rccrawlerscalergroep.nl/viewtopic.php?t=3343
In Hengelo doet hij alles moeiteloos. Of deze nog scale is.....denk het niet. Dat was vroeger, toen we nog ritjes reden vanuit dit forum veel leuker. Iedereen deed zijn best om de mooiste creaties te maken.

Maar vorig jaar toch nog een andere auto gebouwd op basis van lexaan: https://rccrawlerscalergroep.nl/viewtopic.php?t=3550

Beiden zitten ze dicht bij elkaar wat crawlen betreft. Wat techniek en looks betreft vind ik de Loyota nog steeds gaver. Maar de Lexan ride kan gerust eens 2.5 meter naar beneden vallen (in Maldegem) zonder dat gelijk alles aan diggelen ligt.

Dit jaar nog niet gereden, maar in november staat er weer een ritje in Hengelo op de agenda. Dan weer met de Lexan ride op pad.

[Epfray]

Jammer geen ritjes meer vanuit dit forum. Ik heb jaren geleden hetzelfde gedaan op Utrechtse heuvelrug, erg leuke tijd en inderdaad iedereen deed zijn best en leefde er naar toe. Ik praat wel over een jaar of 10 of 12 terug. Qua organisatie hoeft dat nog niet heel intensief te zijn. Nu hengelo dit jaar is weggevallen is het wel erg stil en heb ik ook nog niet gereden. November in hengelo, wellicht wil ik ook wel ff rijden....maar goed ik dwaal af.

Leuk om inderdaad de verschillen te lezen en te vernemen dat ik niet alleen worstel tussen de keuze lexaan of hb

[Dustin]

Ligt er ook wel aan hoe je je wagen opbouwt.
Mijn BoomRacing BRX02 chassis met hardbody rijdt echt fantastisch, maar daar zit ook een vrijwel volledig metalen chassis onder en dat zorgt dan weer voor dat het zwaartepunt flink daalt.
Al is dat wel echt een pure scaler natuurlijk, maar het rijdt fantastisch.
Ik had een hardbody op mijn TRX4 geprobeerd maar die was er zo weer vanaf omdat het zwaartepunt veel te hoog kwam te liggen, zeker voor hoe ik met dat ding reed.
En omdat ik toen niet de tijd en zin had om heel de wagen aan te passen aan de veel zwaardere body dus weer terug gegaan naar lexan.

Behalve de BRX02 en dus de hardbody poging op de TRX4 altijd lexan body auto's gereden, of met een stevige plastic rolkooi (Axial RR10, Element Gatekeeper).
Die gebruikte ik meer voor trailen en crawlen dan het echte scalen en rijden zelfs op 2s dan ook al een stuk sneller dan de BRX02..
Laatsgenoemde doen ook een stuk minder pijn als deze eens een keer naar beneden stuiteren.
De BRX02 let ik echt wel op dat deze niet of niet te ver omrolt want dan is het gewoon meteen schade.

[Epfray]

Ja en dan zijn er natuurlijk de tussenvarianten.
Lexaan op basis van een rolkooi zoals de axial wraith en de cj-7 is ook lexaan maar met versteviging eronder. Ik vertevigde vooral de randen van de lexaanbody vaak met ducktape daar gaan ze vaak het eerste stuk. Nog een nadeel van lexaanbodys is dat ze meestal vastzitten met bodyclips, vaak een drama omdat ik die altijd kwijtraak en ja dat is uiteraard geen scale, want ik vind het er niet uitzien, maar ook daar zijn oplossingen voor