TRX4 aanpassen

[StephanV]

Ik ben beetje op internet aan het orienteren voor een body wat op mijn TRX4 moet gaan komen.

Nu heb ik er 1 gevonden die ik geweldig vind maar die heeft een wielbasis van 252 en een TRX4 is 312.
Dat is een verschil van precies 60mm..

Is er iets aan te passen aan een TRX4 dat de wielbasis korter wordt? Of is 60mm te gek?

Ik ga Zondag naar Wetronic om eens te kijken wat ik wil gaan kopen. Zal daar ook informeren over wat er mogelijk is.

[Wouterb]

60mm is geen probleem. Langere links maken. Kost nog geen €10 en een uitje werk.
Dingen waar je wellicht tegenaan gaat lopen:
Aandrijfas, degene die je nu hebt zal niet zover uitschuiven.
Shocktowers/inner tenders, die zal je moeten meeschuiven en opnieuw op je chassis monteren.
Achterbumper. Je heb straks 6cm chassis te kort om een bumper te monteren. En dat wil je wel een beetje stevig hebben.

Al met niet heel spannend, maar hangt een beetje af van hoe creatief/handig je bent met je eerste build

[StephanV]

60mm is geen probleem. Langere links maken. Kost nog geen €10 en een uitje werk.
Dingen waar je wellicht tegenaan gaat lopen:
Aandrijfas, degene die je nu hebt zal niet zover uitschuiven.
Shocktowers/inner tenders, die zal je moeten meeschuiven en opnieuw op je chassis monteren.
Achterbumper. Je heb straks 6cm chassis te kort om een bumper te monteren. En dat wil je wel een beetje stevig hebben.

Al met niet heel spannend, maar hangt een beetje af van hoe creatief/handig je bent met je eerste build

Hij zou juist korter moeten worden ipv langer..

Body heeft kortere wielbasis als de TRX4

Maar het is inderdaad mijn eerste build dus misschien niet heel handig haha

[Wouterb]

Korten maken is ook niet moeilijk, maar 6cm is wel een end. Dat zul je zowel voor als achter de links in moeten korten. Zeker aan de voorkant ga je je dan wel enige ellende op de hals halen.

313mm is een redelijk standaard wielbasis. 80% van de verkrijgbare bodies passen daarop. Blader eens door de website van Proline.
Wat voor body zoek je? Lexaan of hardbody?

[StephanV]

Korten maken is ook niet moeilijk, maar 6cm is wel een end. Dat zul je zowel voor als achter de links in moeten korten. Zeker aan de voorkant ga je je dan wel enige ellende op de hals halen.

313mm is een redelijk standaard wielbasis. 80% van de verkrijgbare bodies passen daarop. Blader eens door de website van Proline.
Wat voor body zoek je? Lexaan of hardbody?

Ik heb ondertussen de TRX4 kit in huis en los de oranje Defener erbij gekocht.
Maar ik heb een body gevonden van een Suzuki Samurai. Deze heeft een wielbasis van 252mm.. Deze wil ik, na de bouw van de Defender, gaan kopen. En daar heb ik dan wel een chassis bij nodig.

[TerpstraAJ]

Deze body?

Zal hem eens (los) op de trx4 zetten voor de fun

[StephanV]

Deze body?

CBE0ABCC-B5E0-4E61-992B-BEBD8F790520.jpeg

Zal hem eens (los) op de trx4 zetten voor de fun

Nee deze:

https://www.jsscale.net/suzuki-samurai- ... 70849.html

[TerpstraAJ]

Oeeeee nice!!

[Cesco]

Deze body?

CBE0ABCC-B5E0-4E61-992B-BEBD8F790520.jpeg

Zal hem eens (los) op de trx4 zetten voor de fun

Nee deze:

https://www.jsscale.net/suzuki-samurai- ... 70849.html

Ik zou daarvoor eens naar een MST chassis kijken, de CFX of CMX. Dat moet wel lukken en word een stuk makkelijker.
JS Scale zal ook wel een chassis advies kunnen geven. Want waar je behalve wielbasis ook even op moet letten is de breedte van de body. En dus de benodigde as breedte. Anders komen je wielen mogelijk naast de body te staan.

[StephanV]

Deze body?

CBE0ABCC-B5E0-4E61-992B-BEBD8F790520.jpeg

Zal hem eens (los) op de trx4 zetten voor de fun

Nee deze:

https://www.jsscale.net/suzuki-samurai- ... 70849.html

Ik zou daarvoor eens naar een MST chassis kijken, de CFX of CMX. Dat moet wel lukken en word een stuk makkelijker.
JS Scale zal ook wel een chassis advies kunnen geven. Want waar je behalve wielbasis ook even op moet letten is de breedte van de body. En dus de benodigde as breedte. Anders komen je wielen mogelijk naast de body te staan.

Kan ook JS even mailen. Misschien weten zij wat beste past.
Ik wil deze namelijk op een aanhanger achter de Land Rover gaan maken zodra die klaar is.