Traxxas TRX-4Runner

[WillemH]

Een V-vormige "vangbak" die de spoel net niet raakt zou moeten werken.

[Dustin]

Het is vooral dat als de lijn niet onder spanning staat deze afrolt van de spool, de bijgeleverde lijn is flink stug.
Bij gebruik blijft hij opzich vrij netjes op de spool zitten, ook tijdens op- en af rollen

[Sander]

Het is vooral dat als de lijn niet onder spanning staat deze afrolt van de spool, de bijgeleverde lijn is flink stug.
Bij gebruik blijft hij opzich vrij netjes op de spool zitten, ook tijdens op- en af rollen

Ik gebruik visdraad ipv de staaldraad, ook wat dikke touw kan ook

[Dustin]

Ja klopt, al van meerdere mensen de tip gekregen om iets anders dan deze staaldraad te gebruiken.
Binnenkort maar eens regelen

[WillemH]

Ik gebruik metselkoord.

[Wouterb]

vliegerlijn. dyneema kitesurflijn is aan alle kanten overkill en knoopt lastig (erg glad). 1mm dikke lijn trekt ca. 300kg
Maar dacron kan ook. iets dikker, (tov Dyneema) minder sterk, vele kleuren te krijgen, ziet er gevlochten uit.

[Dustin]

Gisteren de nieuwe BEC binnen gekregen.
Helaas zonder de XT30 connectoren waarmee ik hem besteld had.
Nu alsnog connectoren besteld, maar wederom wachten...

[Dustin]

Door een kennis geholpen, die had nog een setje XT30 connectoren liggen dus de BEC kunnen monteren
Daarnaast voor nu maar weer een standaard titan motor geplaatst.



Ik ben alleen bij een eerste testje alles behalve onder de indruk van de quicrun 1080...
Dragbrake staat op maximaal, maar zelfs mijn relatief lichte TRX4 rolt gewoon nog alle kanten op
Komend weekend eens er goed mee naar buiten en kijken hoe het dan gaat.


Weet iemand waarom ik de draden van aan-/uitschakelaar de BEC niet gewoon kan doorverbinden?
Dan gaat hij helemaal niet meer aan, ik dacht altijd dat dit voldoende was om de aan-/uitschakelaar te verwijderen...
Soldeer ik de schakelaar weer terug dan gaat hij gewoon weer aan.
De vorige HobbyWing BEC welke ik had deed dit ook al, dacht dat het aan mij lag, maar deze doet nu exact hetzelfde.

[Dustin]

Gisteren toch weer wat tijd gespendeerd aan de XtraSpeed cantilever kit.
Wil nog steeds een andere body waarvoor de cantilver kit echt nodig is om niet in de body hoeven te zagen.

De links tussen cantilever en as met ruim 1,5cm in moeten korten t.o.v. de instructie, maar nu werkt het wel.
De bijgeleverde shocks ben ik alleen geen fan van, de veren zijn vrij zacht.

[JJH]

Hey Dustin,

Welk cantiliver setje van extra speed heb jij? Die met de 'boomerangetjes' die je op het frame moet monteren of het alumunium crossmember welke je in de chassisbalken plaatst?

Als je die met de 'boomerangetjes' hebt ben ik benieuwd hoe jij de cantiliverset heb gemonteerd. Ik heb het nu erop zitten en werkend, echter heeft hij nu een beetje een oude bmw 3 look (neus lager dan de achterkant). Had het eerst gemonteerd zoals ik op een foto aantrof met google, echter had ik toen geen veerweg, daar de volledige uitslag al was gebruikt.

Ben benieuwd!