Cesco's Redcat Racing GEN8 International Scout II

[WillemH]

Het is, en blijft ook gewoon een mooi ding! En kwalitatief staat ie ook nog een treetje hoger dan de Gen7, en die is al beter dan veel mensen denken...

[Cesco]

Klopt Willem. Dit is de eerste keer dat ik echt groot onderhoud hoef te doen en deze heeft al heel wat ritten gehad.
Er komt binnenkort trouwens een Gen8 Scout V2 uit, een geupgrade versie. Nog meer bulletproof. Redcat timmert goed aan de weg.

[Garry]

Goed bezig Cesco [emoji108]
Dat is zeker wel eens nodig een grote OH.

Verstuurd vanaf mijn HMA-L29 met Tapatalk

[Cesco]

Klopt Garry. Heb hem al weer ruim anderhalf jaar. En eigenlijk probleemloos.

[Cesco]

Bestelde lagers zijn vlot geleverd via https://www.rcbearings.co.uk . Dus kan weer verder.

Dus verder met de vooras. Portals uit elkaar. Alles van binnen schoonmaken, ontvetten en nalopen. Alle tandwielen zijn in zeer goede staat. Geen slijtage zichtbaar. Daarintegen. Meerdere lagers zitten muurvast. Dus overal verse lagers in, vers laagje vet.

Probleem met de losgelopen voorste aandrijfas blijkt een simpele reparatie waarbij geen nieuwe onderdelen nodig zijn.

In de pinion in de pumpkin zit een schroefje waarmee de aandrijfas vast zit. En die is losgekomen. Ik vermoed dat de vastgelopen lagers voor wat trillingen hebben gezorgd met dit als gevolg.

De boosdoener. Schroefje in de pinion.

Alles in de pumpkin schoongemaakt, ontvet en weer opnieuw ingevet met marine grease.

En nu ik toch bezig was de as ook waar nodig geshimd. Alle speling, wat weinig was, is nu weg.

Shim collectie is dan wel handig.

Schokdempers even uit elkaar gehaald. En service beurt gegeven met schoonmaken, green slime en nieuwe olie.

En zo ligt er weer een soepel lopende vooras.

Morgen de achteras en transmissie een zelfde behandeling.

[WillemH]

Bij mijn 7 zaten ook een aantal lagers (rubber shielded) helemaal vast gerot. Kennelijk zit daar toch te weinig smeermiddel in en/of blijft het er in gekropen water er te lang in achter. De aandrijfassen zijn van een dusdanige kwaliteit dat ze het wel een tijdje overleven om als glijlager te dienen maar met deze wetenschap ga ik ze toch wat vaker checken. En een beetje onderhoud plegen heeft ook wel iets therapeutisch

[Garry]

Zo kan ie nog een tijdje mee Cesco [emoji108]

Verstuurd vanaf mijn HMA-L29 met Tapatalk

[Cesco]

Dank Willem en Garry.

Intussen weer een stuk opgeschoten.
Zelfde behandeling voor transmissie, tussenbak, achteras en losse onderdelen.
Alles schoon, frisse lagers erin, shimmen n vers vet waar nodig en weer in elkaar.

[Cesco]

En dan alles weer in elkaar schroeven.

Nu nog de wielen, body en interieur om de grote beurt af te ronden.

[Garry]

Mooi werk Cesco, ziet er nieuw uit[emoji108]

Verstuurd vanaf mijn HMA-L29 met Tapatalk