Mijn oude scx10 Toyota. XR mod.

[Leyhon]

De driehoek tussen de carrosserie en de twee punten op de achteras, waar de links verbonden zijn, wordt kleiner.
Deze verkleining kan misschien minder stabiel zijn en of minder kracht kunnen opnemen.(zijwaarts, haaks op rijrichting)
Maar bij normaal crawleren zul je niet zo snel tegen die ietwat kleinere driehoek aanlopen, ehm rijden!

[johanv]

De driehoek tussen de carrosserie en de twee punten op de achteras, waar de links verbonden zijn, wordt kleiner.
Deze verkleining kan misschien minder stabiel zijn en of minder kracht kunnen opnemen.(zijwaarts, haaks op rijrichting)
Maar bij normaal crawleren zul je niet zo snel tegen die ietwat kleinere driehoek aanlopen, ehm rijden!

Ik heb voor ook nog de drielink zitten dus die houd de as ook zeker wel op zijn plaats.
We gaan het zien

[Wouterb]

http://scalebuildersguild.com/forum/sho ... post252567

Gevonden!
Ik heb destijds Wraith assen versmald en verstevigd. Zie Post #1 van de link. (Moet nog verplaatst naar hier.)

[johanv]

De as met de xr mod inmiddels klaar.
Ik heb nog wel even een nieuwe stuurstang moeten maken omdat die gebogen moest worden, waardoor de oude stuurstang dan te kort zou worden.
De c hubs moet ik nog wel vast schroefen maar voor dat ik dat doe wil ik eerst even kijken hoe dit past.

[johanv]

De as zit er inmiddels onder.
De lower links zijn iets meer naar het midden verplaatst zodat de banden niet tegen de lower links aanlopen.
De stuurhoek is flink verbeterd.
Nu alleen nog even het probleem met de servohevel oplossen. Ik had een lange hevel gekocht maar die past niet terwijl het wel de juiste aantal tands is. Met de standaard lengte hevel stuurt hij de ene kant op maximaal en de andere kant op net niet.

[johanv]

Ik wacht nog steeds al een week of 6 op een langere servo arm. In ieder geval de xr mod goed getest op de beurs in assen. Ondanks de iets te korte servo arm stuurt hij mege scherp

Alleen ben ik een paar keer van een wiebel brug af gevallen dus de body heeft een paar flinke knallen gehad helaas.
De schade valt op het eerste gezicht mee.
Er zitten een aantal scheuren in het dak en raam, maar als je het niet weet zie je het niet.
Wel is 1 van de bevestigings beugels gescheurd, de ving natuurlijk al jaren de klappen op. Na elke val kon ik de beugel weer terug drukken op de juiste positie.
Maar ja dat houd een keer op en dat was in Assen.
Inmiddels de 1mm dikke beugel vervangen voor een 2 mm dikke beugel.
Nu alleen nog ff mat zwart spuiten samen met de nieuwe stuurlink.

[Freddy]

Degelijk werk

[johanv]

Tijd voor een verandering

[johanv]

Update

[TerpstraAJ]

Leuk om de wagen te zien veranderen