De OEM-spatborden begonnen wat gleuf te krijgen en ook, met de 120 mm en nu de carrosserie meer is verlaagd, wreven ze een beetje, de eerste foto met de serie, de rest met die van een oude axiale body, net als het interieur dat is het ook waard geweest. Ik zal de spijlen van de carrosserie gebruiken om de originele carrosserie converteerbaar te maken en wat er nog over is, ik denk dat sommigen een wraith of iets dergelijks zouden versieren, 100% recycling
Ik ga een keer proberen met een stijve carrosserie met dit chassis, ik vond het leuk, misschien zet ik er een Comanche op die iets lager is dan het zwaartepunt.