Bouwproject TRX-4 Defender Camel Trophy: Interieur gemonteerd

[johndoe]

Stel dat je voorwiel klem komt te zitten en je sterkere servo duwt door dan is je plastic servo horn de zwakste factor en zal doldraaien. Praktijk ervaring mijner kant. Ik heb dezelfde op mijn TRX-4 Defender en Bronco zitten. Het werkt.

Gisteren dus lekker wezen rijden en eind van de middag gebeurde wat je hierboven ook beschreven hebt. Plastic servo arm volledig dolgedraaid. Gelukkig wist ik dat het kon gebeuren.

Had de metalen versie bij mij en bij mijn zwager thuis de metalen versie gemonteerd. Deze wordt op 2 manieren vastgezet. 1 schroef bovenin om hem op zijn plek te houden en 1 aan de zijkant om de tandjes strak te trekken zodat deze ook geen kant meer opkan.

Makkelijkste manier van monteren: stuurservo losschroeven en eruit halen. Metalen stuurservo-arm plaatsen is dan eitje. Alles in omgekeerde volgorde weer monteren. 5 minuten werk maximaal.

[johndoe]

Nog weer bezig geweest met de Trophy. Ik ben afgelopen maandag naar Almelo geweest en samen met mijn zwager de Traxxas stekkers vervangen door de meer universele (lees: goedkopere) XT-90 stekker. Hoef nu niet meer een dure Traxxas accu te kopen maar een goedkopere versie.

Hebben de oude stekkers eraf geknipt, uiteinde vertint en nieuwe stekker gemonteerd. Kan er weer tegenaan.

Tevens een verloopstekkertje gemaakt zodat er ook een lichtere accu geplaatst kan worden.

Daarnaaast heb ik de draden min of meer netjes in de kap opgeborgen. Al met al tevreden over het resultaat.

[johndoe]

En vandaag heb ik van de bling-bling-chinees (Ali) weer wat glim dingetjes ontvangen. Natuurlijk gelijk deze messing shock mounts gemonteerd en weer 45 gram zwaarder.

[Garry]

Goed bezig mooi spul [emoji106]

Verstuurd vanaf mijn HMA-L29 met Tapatalk

[johndoe]

Vandaag de aangepaste beugel ontvangen. Deze kon je ook al even zien bij Cesco. Nu is er ruimte voor de ruitenwissers

Kijken of ik deze nog voor de Hellendoorn trip kan installeren.

[Sander]

En vandaag heb ik van de bling-bling-chinees (Ali) weer wat glim dingetjes ontvangen. Natuurlijk gelijk deze messing shock mounts gemonteerd en weer 45 gram zwaarder.



FEFEB3F9-03D6-4733-BCC2-429CD10DE981.png



F1060560-9862-4A9E-8AC7-4135C4FB4C13.jpeg

Die mounts komen ook onder mijn bouwwerk

[johndoe]

Na het ritje in Hellendoorn (nou ja, ritje: van 11:30 uur tot 16:30 uur) toch weer wat dingetjes afgekeken. Wist niet dat de ESC te programmeren is (blond he? ), maar dat kon dus wel. Heb de ESC in crawler mode gezet. Gaat op de rem zodra je het gas loslaat. Ideaal!

Hoe je de instellingen kunt aanpassen kun je vinden in onderstaande uitleg:





Tevens gezien bij een Tactical dat de stuurservo naar voren was geplaatst. Heb ik vanavond ook gedaan zodat gewicht meer naar voren is geplaatst. Nut? Geen idee? Waarom? Omdat het kan

Zin in een volgende rit!

Stuurservo moet wel in reversemode gezet worden. Hoe? Via onderstaande link de uitleg. Appeltje-eitje

[Subonno]

Omdat het kan is een prima uitgangspunt!

[johndoe]

Had voor de proef een stukje touw om de bullbar gewikkeld. Vond het mooi, maar was nog niet af. Proefstukje verwijderd en nu de de hele bullbar ingewikkeld.

Eerst de rollbar voorzien van dubbelzijdig tape, daarna touw van links naar rechts aan onderzijde geplakt. Hierna dus begonnen met omwikkelen. Net zover doorgegaan totdat ik weer aan andere eind ben uitgekomen. Beide uiteinden aan elkaar knopen en dit met een druppel secondelijm vastgezet. Als het goed is blijft dit zo voorlopig zitten.

[Gert-Jan]

Er moet alleen nog een deuk in de emmer, dan is hij af