Ex Real Range Rover Sport

[WillemH]

Heb me dik twee maanden weten te beheersen maar het gaat nu echt gebeuren. Tussen de bedrijven door heb ik al e.e.a. aan de body gedaan, zal daar maar mee beginnen.
Na demonteren me bezig gehouden met datgene waar ik het meest tegen op zag: de ramen...

Omdat men nergens rekening mee hoefde te houden zitten de verbindingen tussen de bodem en de body bijna allemaal aan die "ramen".

Hoe ik dat op ga lossen bekijk ik in een later stadium wel, eerst zien dat er licht in de duisternis komt...

Toen begon het "leuke" werk, lexan knippen/vijlen/schuren/plakken...

[WillemH]

Tijdens dit proces is er het nodige in de container beland maar het huidige resultaat vind ik wel acceptabel...

Ben er nog niet, aan de onderkant van het "glas" moet nog iets komen om er verband in te brengen.

Ik wilde op het hobbelpaard de richtingaanwijzers op de spatborden hebben, deze waren onderdeel van een set (Traxxas). De Range Rover heeft extra verlichting onder op de hoeken, het gebruikte model heeft ze niet. Bedacht me gisteren dat er iets te maken moest zijn van die Traxxas zooi...

Dit is het uiteindelijk geworden...

Daar komen nog de nodige ledjes in zodat mijn gepruts tenminste een functie krijgt.

[WillemH]

Nu Ex Real-gedoe...

En toen werd het wat interessanter...

Ik heb me hier een aantal keren afgevraagd waarom ze e.e.a. zo bedacht hebben en had er op zeker moment ook weinig vertrouwen in dat het goed zou komen.

Het spul zit nu dicht, alles draait vrij rond zonder gekke geluiden. En ik heb niets over gehouden, het zal dus wel goed zijn...

Wordt vervolgd...

[Gert-Jan]

Volgens mij heb ik precies hetzelfde ooit eens gemaakt voor iemand.
Wacht maar tot je de vooras gaat maken, die is helemaal bizar

Het resultaat zal wel een hele mooie unieke wagen zijn

[WillemH]

Nou je het zegt, dat verslag heb ik destijds wel gelezen maar was het totaal vergeten. Maar goed, heb het terug gezocht en het gaat om dezelfde body. Alleen heb ik de versie zonder ramen/zonder interieur. In schaal 1:10 worden beide uitvoeringen al een tijdje niet meer gemaakt, het was puur toeval dat ik er één heb kunnen bemachtigen. Wat ontbreekt maak ik wel zelf, ben ik er tenminste lekker lang zoet mee.

En ik begrijp dat ik niet de enige ben die bij een aantal, ehhh, laten we het features noemen, gedacht heeft wat die lui hebben gezopen en/of gerookt toen ze deze kit bedacht hebben
Materiaal voelt allemaal wel goed, daar ben ik op zich niet zo bang voor. Maar een aantal zaken hebben ze vreemd ingewikkeld gemaakt.

[WillemH]

Vooras: heel veel losse delen, heel veel schroeven...

Gebruik hier mooi mijn eigen soort vet, daarvan weet ik zeker dat het werkt en tegen wat water bestand is.

Je moet het zelf gezien hebben om het te geloven, weer zo'n bijzondere keuze om iets totaal simpels gecompliceerd te maken...

Duurt even, maar dan heb je ook wat...

Kan afgevinkt...

Mooi geweest voor vandaag...

[Garry]

Gaaf Willem,
Netjes gedaan met de ramen [emoji108]

Verstuurd vanaf mijn HMA-L29 met Tapatalk

[WillemH]

Thnks! Heb er gelijk malletjes van gemaakt, mocht ik er eens eentje verliezen... We prutsen lekker verder

[WillemH]

Vanmiddag begonnen met het op maat maken van de achterste links, dus: vijlen, meten, vijlen, meten, enz...

De aandrijfas is dan ook te kort. Omdat de Redcat voorzien gaat worden van nieuwe aandrijfassen heb ik van de oude de beste genomen. Beetje aangepast en dan gaat dat prima werken...

Kon er weer wat worden samengevoegd...

Begint vorm te krijgen...

[WillemH]

Volgende hoofdstuk: van een hoop losse frutsels & fratsels schijn je schokbrekers te kunnen maken...

En ze hebben nog gelijk ook...

Leuke dingen om te bouwen, voelt ook allemaal gewoon direct goed. En zo'n ontluchtingsschroefje maakt het leven ook een stuk eenvoudiger...

En allemaal op hun plek. Ze leveren extra schokbrekerplaatjes mee met andere diameter boringen om e.e.a. aan te kunnen passen aan het gewicht van de opbouw.