Gestrand projectje, opnieuw opgepakt.

[Mole-NLD]

Het plaatje met cirkeltje en pijltje begijp ik nog niet helemaal, maar dat kan ook aan mijn gebrek aan kennis liggen.
Ben in ieder geval blij dat je t gevonden en opgelost hebt!

[Arrma racer]

Het cirkeltje geeft het gaatje aan wat ik verkeerd geboord had, aan de andere zijde van de servo arm gebruik ik nu het laatste gaatje. Bij het pijltje liep het asje van de schakelhevel vast/c.q. klem, omdat de servo arm het op tilde.
Nu duidelijk.????

[Mole-NLD]

En door het klem lopen brandde de servo door.
Yes, duidelijk! Bedankt voor de les, weet ik dat als ik met servo's ga spelen daar even extra aandacht aan moet schenken.

[Arrma racer]

De schokbrekers voorzien van siliconen vet en olie en de auto gelijk verlaagt. Hiervoor in de 100 mm lange schokbrekers veren gebruikt van 80 mm schokbrekers. ( fabrikant levert 3 sterktes veren bij elke demper ) Wat mij ook opviel dat er geen enkele olie lekkage is langs de zuigerstang. Technisch zitten deze dempertjes best leuk in elkaar, met boven en onder O- ringentjes en dubbele nylon geleiders.

[Arrma racer]

De Proline body scharniert aan de voorzijde, samen met de bumpers en de led verlichting. Voor de borging aan de achterzijde de meest simpele sluiting van rest materiaal bedacht die vrijwel onopvallend is. Voor de 180 kV Fusion motor nog wat extra koeling aangebracht.

[Arrma racer]

Auto is klaar om lekker het terrein in te gaan.

[Arrma racer]

Twee blije neefjes.

Einde bouwverslag