Gestrand projectje, opnieuw opgepakt.

[Arrma racer]

De geopende body blijft mooi opstaan en de lipo is zo simpel te verwisselen, alleen nog iets bedenken hoe de kap aan de achterzijde geborgd moet worden.

[Arrma racer]

En er is LICHT......

[Mole-NLD]

Die kap zo is echt ideaal. Ik vind dat met de SCX24 ook zo veel praktischer aan en uit zetten dan met de TRX4M.
Alleen onderhoud is wel makkelijker zonder kap, maar als ik toch ga sleutelen schroef ik dat asje met t zelfde gemak wel even los.

Echt een goed idee om t zo te maken! (Leuk kleurtje geworden trouwens)

[Arrma racer]

Dank U, ben zelf ook tevreden tot nu toe,

[Arrma racer]

Alleen heeft deze servo het bij het afstellen van de versnellingsbak het niet overleeft.
Hetgeen mij tegen viel, gebruik meerdere Savox servo's maar dit was een missertje...

[Arrma racer]

Ook deze 7 kg Injora micro servo gaf de pijp nog sneller aan Maarten dan de Savox en ging in rook op.
Teneinde raad motor en bak weer uitgebouwd, bak open gemaakt en hier geen oorzaak kunnen vinden. Nu heb ik meerdere auto's o.a de Vanquish die op de Dig-T 2 mini servo's heeft zitten, dus de manier van afstellen moet het probleem niet zijn.
Gelukkig is er nu een doosje met 4 Chinese servo's die iets krachtiger zijn en maar 4 Euro pst kosten onderweg.
Word vervolgd

[Mole-NLD]

Goh, dat ze zo snel in rook op gaan is toch op zijn minst bijzonder te noemen. En aangezien je aangeeft er meerdere in gebruik te hebben lijkt het me stug dat het een 'human-error' is.

Dingen die mij als newbie in de hobby te binnen schieten zijn 'endpoints' en de spanning die naar de servo gaat.
Kan die te hoog zijn? (geen idee of dat überhaupt iets is wat het probleem kan zijn hoor)

[Arrma racer]

De oorzaak gevonden en op gelost, het scheelde krap " 1 millimeter " maar ik moest het onderste gaatje van de servo arm benutten. Nu werd ondanks dat er een sleufgat in de meenemer zit, werd het asje van het schakel mechanisme iets
gelift wanneer op overdrive werd geschakeld. Dit ging de ene keer wel goed, de andere keer als de tandwielen niet direct in elkaar grepen niet. Overigens hebben deze 4 Euro servo's net iets meer power.

[Arrma racer]

Auto is voor een eerste test buiten geweest en dat veel in het geheel niet tegen. Hij kan kruipen als een kever, heeft meer dan voldoende flex en ondanks een tandriem overbrenging voldoende snelheid.

[Arrma racer]