Ik ben ooit dit topic begonnen, dus zal ook eens antwoorden wat ik zelf al jaren doe.
Geventileerd. Maar wel ventileren via de banden.
Waarom? Wel, ooit eens bij alle RC crawler banden en foam fabrikanten navraag gedaan, alsmede de meeste RC crawler RTR/kit fabrikanten. Uitslag bij meerderheid, +/85% raad aan ventileren. Sommige schrijven dat zelfs voor.
Meest nuttige was vanuit de foam fabrikanten, de foams zouden dan beter werken.
Los daarvan, ik heb ook ongeventileerd geprobeerd. Er komt ook dan nog water in de banden, alleen blijven dan de foams nat, water kan er niet uit.
Ik moet zeggen, foams die vergaan nog nooit gehad. Ik rij bijna exclusief met Crazy Crawler foams (op een enkele set Proline dual stage foams en A.L.T. foams na), met eigenlijk geen enkele foam ooit problemen gehad dat ze door water en modder slecht worden. Mijn oudste set (Crazy Crawler) foams in mijn TRX4en zijn intussen een jaar of 6-7 oud. Nog steeds goed. En die hebben veel water en modder gezien.
Voor mij grootste voordeel voor geventileerd (via banden) is dat je juist water en troep uit de banden kan krijgen. Na een trial/crawl rit even vol gas en alles komt eruit. En zoals gezegd, water en modder mijd ik niet.
Drukverschil al een keer mogen ervaren. Ongeventileerde bandjes, berg van 1900m op en daar kon ik ter plekken gaten in de banden maken. Ook bij mindere hoogtes op pakweg 300 meter al gehad. Dus voor mij geventileerd.
Los van of het beter of slechter is, het is makkelijker.
To vent or not to vent.
- Cesco
- Donateur
- Berichten: 2868
- Lid geworden op: 03 okt 2017 13:09
- Locatie: Emmen
x 1
x 13- Gegeven waarderingen: 930 keren
- Ontvangen waarderingen: 1085 keren
Re: To vent or not to vent.
Cesco RC Youtube / Cesco RC Instagram / Cesco's RC Collectie / Actueel bouwverslag: Tracrawler Build
- Mole-NLD
- Donateur
- Berichten: 281
- Lid geworden op: 03 feb 2024 18:29
- Locatie: Nederland
- Gegeven waarderingen: 398 keren
- Ontvangen waarderingen: 104 keren
Re: To vent or not to vent.
Kijk! Dat zijn nog eens nuttige berichten.
Top dat je navraag hebt gedaan bij de leveranciers ook.
En dat ventileren via de banden, punaise gaatjes? Of soldeerbout gaatjes? Hoe groot praten we over?
Top dat je navraag hebt gedaan bij de leveranciers ook.
En dat ventileren via de banden, punaise gaatjes? Of soldeerbout gaatjes? Hoe groot praten we over?
Crawlers:
Boulder-Cart ..................................................SCX6....................JLU Wrangler
Sandy the Landy .......................TRX-4..................Defender
The Green LoRD..............................TRX-4M......Defender
The Muddywagon..............SCX24................PowerWagon
MJ the MicroJeep.................SCX30..............JLU Wrangler
Bluey the Bronco.......................SCX30................Bronco
Non Crawlers:
Traxxas Slash................................................2WD.............................BL-2S
'Speed-Build'..................................................Typhon..........Grom
Boulder-Cart ..................................................SCX6....................JLU Wrangler
Sandy the Landy .......................TRX-4..................Defender
The Green LoRD..............................TRX-4M......Defender
The Muddywagon..............SCX24................PowerWagon
MJ the MicroJeep.................SCX30..............JLU Wrangler
Bluey the Bronco.......................SCX30................Bronco
Non Crawlers:
Traxxas Slash................................................2WD.............................BL-2S
'Speed-Build'..................................................Typhon..........Grom
- Cesco
- Donateur
- Berichten: 2868
- Lid geworden op: 03 okt 2017 13:09
- Locatie: Emmen
x 1
x 13- Gegeven waarderingen: 930 keren
- Ontvangen waarderingen: 1085 keren
Re: To vent or not to vent.
Ik doe meestal 2 of 3 gaatjes rondom. Ter grootte van een speldenkop zeg maar.
Cesco RC Youtube / Cesco RC Instagram / Cesco's RC Collectie / Actueel bouwverslag: Tracrawler Build
-
Epfray
- Member
- Berichten: 18
- Lid geworden op: 19 jun 2026 12:01
- Locatie: Voorthuizen
- Gegeven waarderingen: 0
- Ontvangen waarderingen: 12 keren
Re: To vent or not to vent.
Ik heb veel off-road wedstrijden gereden. Maar dit ging vele malen sneller dan crawlen. Daar had ik gaatjes in de velgen en soms in de band zelf. Door de snelheid van de wielen werden het net grote platte schijven... dus veel luchtverplaatsing in de band wat met de gaatjes nog enigsinds onder controle te houden was. Bij mijn crawlers heb ik geen gaten in band of velg. De wagen draagt op de inserts en een klein beetje op de lucht die in de band zit. Bij mij komt er geen vuil of water in, tenminste die ik heb opengehaald, en dat gebeurd vrij regelmatig, vertoonde daar geen tekenen van. Ik zelf heb het gevoel dat als ik gaten maak in de velg dat ze platter worden en er water en vuil inkomt, en krijg dat er maar eens goed uit, door de middelpuntvliegende kracht slingert het vuil aan de binnenkant buiten tegen de band en niet tegen de velg. Dus zou je gaatjes moeten maken in de band. Met kans op scheuren. Uiteraard heeft iedereen zijn idee en voorkeur en dat is prima, maar mij bevalt dichte velgen op mijn crawlers goed.
- Cesco
- Donateur
- Berichten: 2868
- Lid geworden op: 03 okt 2017 13:09
- Locatie: Emmen
x 1
x 13- Gegeven waarderingen: 930 keren
- Ontvangen waarderingen: 1085 keren
Re: To vent or not to vent.
Zo veel mensen, zoveel wensen. De een is voor, de ander tegen.
Eén ding merk je wel direct als je niet geventileerd rijd met RC crawlers en scalers. En dat is als je een keer in het buitenland in de bergen gaat rijden op flinke hoogte en drukverschil een ding begint te worden. Band zal niet meer mooi rond zijn.
Zorg dat je gereedschap bij je hebt, want je zal je beadlock moeten openschroeven om je band opnieuw te monteren en het drukverschil teniet te doen. Been there, done that. Vacuum effect.
Daar komt ook o.a. het advies van fabrikanten vandaan, plus sommige foam fabrikanten ontwikkelen op wel ventileren voor effect van de foams.
Wat betreft scheuren na ventileren, dat heb ik nog nooit gezien. Het zijn maar 2 of 3 kleine gaatjes. Manieren zijn er vele, knippen met een punttangetje, boren, punchen of met een soldeerbout.
Uiteindelijk is het persoonlijke voorkeur en bepalen de omstandigheden wat beste is.
Eén ding merk je wel direct als je niet geventileerd rijd met RC crawlers en scalers. En dat is als je een keer in het buitenland in de bergen gaat rijden op flinke hoogte en drukverschil een ding begint te worden. Band zal niet meer mooi rond zijn.
Zorg dat je gereedschap bij je hebt, want je zal je beadlock moeten openschroeven om je band opnieuw te monteren en het drukverschil teniet te doen. Been there, done that. Vacuum effect.
Daar komt ook o.a. het advies van fabrikanten vandaan, plus sommige foam fabrikanten ontwikkelen op wel ventileren voor effect van de foams.
Wat betreft scheuren na ventileren, dat heb ik nog nooit gezien. Het zijn maar 2 of 3 kleine gaatjes. Manieren zijn er vele, knippen met een punttangetje, boren, punchen of met een soldeerbout.
Uiteindelijk is het persoonlijke voorkeur en bepalen de omstandigheden wat beste is.
Cesco RC Youtube / Cesco RC Instagram / Cesco's RC Collectie / Actueel bouwverslag: Tracrawler Build
-
Arrma racer
- Member
- Berichten: 159
- Lid geworden op: 16 okt 2022 22:41
- Locatie: Schiedam
- Gegeven waarderingen: 7 keren
- Ontvangen waarderingen: 83 keren
Re: To vent or not to vent.
Al even geleden kwam ik deze tegen, of de band en velg verlijmd zijn geen idee. Maar als de velg te combineren is met een band naar eigen keuze, lost dit voor veel mensen het probleem op.
KENANLAN RC Car Wiel, opblaasbare banden, 4 stuks, RC racebanden, opblaasbaar, op afstand bestuurd model, klimauto voor SCX10 1,9 inch (1,9 inch) (oranje) Nu gevonden op Amazon.
KENANLAN RC Car Wiel, opblaasbare banden, 4 stuks, RC racebanden, opblaasbaar, op afstand bestuurd model, klimauto voor SCX10 1,9 inch (1,9 inch) (oranje) Nu gevonden op Amazon.
- Cesco
- Donateur
- Berichten: 2868
- Lid geworden op: 03 okt 2017 13:09
- Locatie: Emmen
x 1
x 13- Gegeven waarderingen: 930 keren
- Ontvangen waarderingen: 1085 keren
Re: To vent or not to vent.
Dat bestaat al heel lang, maar is nooit echt aangeslagen. Jaar of 6-10 geleden zag je die al af en toe op AliExpress en zo voorbijkomen onder verschillende merknamen.
Ik moet heel erg diep nadenken, wat er ook al weer mee was. Ik meen nog vaag te kunnen herinneren dat er twee problemen mee waren. Moeilijk luchtdicht te maken. En drukverschil problemen als je bijvoorbeeld een berg op en af gaat.
En omdat je geen luchtdruk kan meten, heb je ook verschillen in druk per band.
Nogmaals, lang geleden, dus weet het niet helemaal precies meer, maar dit waren de problemen dacht ik.
Soms zijn oplossingen voor 1/1 niet goed naar scale zoals 1/10 te vertalen.
Nu ik er over nadenk. In 1/1 leven zijn kruiwagen wielen of vergelijkbaar ongeveer kleinste dat je als luchtdruk band kan krijgen. Alles kleiner is vaak een niet lucht gevulde band of wiel oplossing. Ik vermoed dat alles kleiner gewoon niet genoeg luchtdruk opbouwt om de band luchtdicht op de velg te houden.
Ik moet heel erg diep nadenken, wat er ook al weer mee was. Ik meen nog vaag te kunnen herinneren dat er twee problemen mee waren. Moeilijk luchtdicht te maken. En drukverschil problemen als je bijvoorbeeld een berg op en af gaat.
En omdat je geen luchtdruk kan meten, heb je ook verschillen in druk per band.
Nogmaals, lang geleden, dus weet het niet helemaal precies meer, maar dit waren de problemen dacht ik.
Soms zijn oplossingen voor 1/1 niet goed naar scale zoals 1/10 te vertalen.
Nu ik er over nadenk. In 1/1 leven zijn kruiwagen wielen of vergelijkbaar ongeveer kleinste dat je als luchtdruk band kan krijgen. Alles kleiner is vaak een niet lucht gevulde band of wiel oplossing. Ik vermoed dat alles kleiner gewoon niet genoeg luchtdruk opbouwt om de band luchtdicht op de velg te houden.
Cesco RC Youtube / Cesco RC Instagram / Cesco's RC Collectie / Actueel bouwverslag: Tracrawler Build
- Cesco
- Donateur
- Berichten: 2868
- Lid geworden op: 03 okt 2017 13:09
- Locatie: Emmen
x 1
x 13- Gegeven waarderingen: 930 keren
- Ontvangen waarderingen: 1085 keren
Re: To vent or not to vent.
Nog even wat gegoogled en op Youtube gekeken. Aantal opmerkingen van gebruikers. Erg "bouncy", waarschijnlijk te weinig gewicht van de RC auto t.o.v. de band met lucht. Niet voorspelbaar, omdat je de luchtdruk niet kan meten, dus die is in elke band net anders. En dat wil je niet. Makkelijk te vol op te pompen, waarna bij teveel lucht de band snel scheurt.
Je ziet het vooral in grotere maten, ik zie niet hoe je dit werkbaar maakt in bijvoorbeeld een 1.55 of zelfs 1.0 band. Ik denk dat daarom foams het beste alternatief waren.
Je ziet het vooral in grotere maten, ik zie niet hoe je dit werkbaar maakt in bijvoorbeeld een 1.55 of zelfs 1.0 band. Ik denk dat daarom foams het beste alternatief waren.
Cesco RC Youtube / Cesco RC Instagram / Cesco's RC Collectie / Actueel bouwverslag: Tracrawler Build
-
Arrma racer
- Member
- Berichten: 159
- Lid geworden op: 16 okt 2022 22:41
- Locatie: Schiedam
- Gegeven waarderingen: 7 keren
- Ontvangen waarderingen: 83 keren
Re: To vent or not to vent.
Ik bedoelde het niet zo serieus, dat jij er zoveel uitzoekwerk aan hebt.
Ik had ze een keer voorbij zien komen en zelf nooit de intentie gehad om ze te kopen. Je zou het pompje kunnen vervangen door een kleine injectie spuit, dan heb je wel een indicatie dat alle banden bijna gelijk gevuld zijn. Maar iedereen moet gewoon dat doen, waar hij of zij de beste resultaten mee behaald. Zelf houd ik band en velg dicht, maar ik knip vaak de inserts bij.
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 3 gasten