Cesco's MST CMX Sand Scorcher Class 1 Build

[Cesco]

De titel verklapt het al, dit is een MST CMX build. Om precies te zijn wordt dit een Class 1 build.

Ik wilde al langer eens een build doen met de Tamiya Sand Scorcher body. En dan is de route van via een MST CMX of CFX een logische. Eind vorig jaar vielen een aantal zaken samen.

Als eerste wil ik dit al sinds ergens 2018 bouwen, maar het kwam er nooit van.
Medio april 2023 vorig jaar was ik bij de groete modelbouwbeurs Intermodellbau in Duitsland (aanrader om te bezoeken). En toch wel gegrepen door de aanwezige crawlerbanen en de vele hardbody / MST/TWS builds. En dat bleef sluimeren in de komende maanden.

In najaar 2023 ging ik met gezin een midweekje naar Duitsland en een bezoekje aan Berlinski Modelbau in Dortmund was een onderdeel ervan. Ik kon het niet laten om hier de Tamiya Sand Scorcher body kit te kopen. Hier zit alles in wat nodig is. Ook nog een nette prijs.

Net hiervoor bood @Patrick een MST CMX chassis te koop aan. Als ik mij goed herinner ooit bedoeld voor een zijn Pajero build. Chassis was dus ook door hem verlemg middels een tweede set frame railsen. Voor mij niet nodig, maar chassis was compleet, prijs zeer netjes en dus gekocht.

Niet lang hierna kondigde @Chrissy aan volgend jaar (2024) eens een Class 1 hardbody event te willen organiseren op de heilige scaler crawler grond van Walk the Trial. Competitie style dus, om precies te zijn volgens US SORRCA regels.

Het trok mij wel aan om in ieder geval 1 keer een competitie build te doen, maar dan wel hardbody en scaler gericht.
Mijn broer @FiltaRC en @wesley zagen dit ook zitten, dus een ieder van ons bouwt een MST CMX Sand Scorcher Class 1. Dit opent tevens de weg om ook eens de Duitse scale events te gaan bezoeken. Plus voor vakanties is een kleine compacte scaler een stuk makkelijker mee te nemen. Zeker met een wielbasis van 250mm.

@Chrissy gaf aan dat medio mei 2024 het Class 1 event zou zijn, dus er was ook meteen een deadline. Intussen is mei september 2024 geworden. Maar mijn broer en ik hebben nu onze peilen gezet op SuperScale 2024 (18/19 mei 2024) in Duitsland. Een heel groot event. Kortom, de deadline blijft afgebouwd eind april 2024.

Intussen is mijn broer ook al lekker ver en Wesley is zo goed als klaar. Ik heb veel van het uitzoekwerk op mij genomen. En toen het chassis van Patrick ontvangen was begonnen. De koude winter heeft niet geholpen voor tijd doorbrengen in mijn hobbyruimte in de garage. Maar met de lente op komst gaat het nu vlotter met deze build.

Eerste wat ik gedaan heb is het hele chassis uit elkaar gehaald en opnieuw opgebouwd op basis van 252mm wielbasis.
En nodige upgrades besteld of uit voorraad gehaald.

[Cesco]

[Cesco]

Zoals gezegd. Chassis was in goede staat. Maar toch opnieuw opgebouwd. Verlenging was niet nodig. En mijn eigen electronica gaat erin.

Eerst de assen. Hiervoor bij The Scaler Store in Italië beeftubes besteld voor extra gewicht en stevigheid. Verder alle bushings vervangen door kogellagers. En as geshimd.

[Cesco]

Aluminium shock towers voor MST CMX en CFX van GRC. MST TC70, 70mm aluminium schokdempers. Veren in kleur gespoten. Extra setje 70mm schokdempers geplaatst, vooral voor de looks. Interne veren eruit gehaald.

Set MST 252mm aluminium links, ook upgrade naar MST CMX/CFX metalen aandrijfassen.

Tussendoor ingelezen in de SORRCA regels. En nog meer besteld.

[Cesco]

Van AliExpress komt een setje aluminium as en skidplate bescherming. Een Hobbywing Fusion SE 1800KV heeft zijn weg in de CMX gevonden. En een hoop passen en meten en aanpassen voor de montage van de body magneetbevestiging.

Vele uren research zijn in deze build gestoken. En zo ook voor bandenkeuze.
Dit zijn uiteindelijk RC4WD banden geworden. Z-T0150 RC4WD Goodyear Wrangler Duratrac 1.9" scale banden om precies te zijn. Op een setje 1.9 Injora steelies. Ik wilde zo groot gaan als mogelijk binnen body maat en Class 1 regels met toch een band met scale looks en die goed presteert. Voorste velgen hebben een stripje bandenlood gekregen.

Foams zijn een setje Crazy Crawler LaserFoams CYC026 1.9 R92 x 35 Basic geworden in alle 4 de banden.

Ook de MST aluminium upgrade set geplaatst voor de servo. Dus van SOA (servo on axle) naar Class 1 voorgeschreven CMS (Cshassis mounted servo). Van vooras naar chassis montage dus voor de servo. Een PowerHD LW20MG 20kg waterproof servo had ik nog liggen. En is genoeg voor het MST CMX chassis. Dus die is ingebouwd.

De wielen zitten op een setje aluminium schijfrem wielhex meenemers. Functioneel en scale looks!

Hoewel Class 1 en scale bouw ik ook zo performance mogelijk binnen Class 1 regels.

[Cesco]

Tijd om een interieur te maken. Uiteindelijke resultaat is een combinatie van meerdere aangepaste 3D print files waar ik een nieuw totaal design van gemaakt heb. Rijders zijn Bud Spencer en Triss Merigold.

Basis ontwerp interieur is van Spare Time Hobbies. Deze is niet voor een MST CMX/CFX ontworpen, dus moest aangepast worden.
https://sth.ecwid.com/products/STL-DIY- ... p500092706

De stoelen en de rijders vond ik niet naar mijn smaak en ik wilde iets meer scale qua rijders. Dus ontwerp aangepast. Andere stoelen. Andere rijders. Versnellingspook en tunnel toegevoegd. Ook diepte van interieur verminderd om ruimte te maken voor transmissie en accu.

Eerste poging.

En met name rijdersgedeelte had enkele herontwerpen nodig voor het naar mijn zin was en goed paste.

Even passen hoe het interieur in de body past. Dat gaat goed komen.

[Cesco]

En na toevoging styrene traanplaat en nodige verf werk is interieur af.

Dashboard is aangevuld met gelaserde tellers van Custom Cuts.
http://www.customcuts.de/epages/6213221 ... maturen%22

[Mud monkey]

Gaat zo te zien een machtig mooi ding worden
Ik ga het volgen veel bouw plezier

[coopertje]

Ziet er goed uit Frank!

[Cesco]

Volgende punt van aandacht. De batterij en batterijhouder. Ik wil die zover mogelijk naar voren hebben voor een betere gewichtsverdeling.

Zo heel breed is de body niet en interieur neemt ook nodige hoogte weg.

Mijn oplossing is een AliExpress battery tray for de MST CMX/CFX. Welke tot mijn verbazing in een Fastrax RC verpakking kwam.

Mijn shorty accu's waren te dik voor onder interieur. Dus bij Ovonic 2 nieuwe besteld. Heel compact, laag en toch heel licht in gewicht. 3S 2200MAh. Perfect.
https://www.ampow.com/collections/ovoni ... 0966764788

Batterij tray zijkanten van omgevouwen om korter te maken. Wat dremel werk om de aandrijfas vrij te laten lopen. Tray zwart gespoten. Wat padding erop geplakt om batterij te beschermen. En mooie compacte oplossing zo.