Patrick's Loyota

[Gijs]

Je bent goed en lekker bezig

[coopertje]

Gaat goed vooruit Patrick!

[Arrma racer]

Goed bezig, een vraagje: waarom laat je die boutjes met zoveel overlengte zitten?

[JurjenF]

Wordt strak!

[Patrick]

Goed bezig, een vraagje: waarom laat je die boutjes met zoveel overlengte zitten?

Uiteindelijk wordt dat nog opgelost. Maar heb daar een maatje voor nodig wat op het moment van bestellen niet voorradig was. Maar komt nog wel goed. De hele auto gaat ook nog wel helemaal een keer uitelkaar voor uitlijnen assen, loctite aanbrengen etc.

[johanv]

De afgelopen paar dagen ben ik vooral bezig met klooien en proberen.
De centershaft van TFL was totale crap. Mijn wagen leek er wel een nitro van te worden. Ongelooflijk veel herrie.
Daarna de aandrijfas van een SCX10-3 ingekort, dat ging iets beter. Maar nog niet naar mijn zin. Duur grapje.
Voorlopig zit er nu een el cheapo MST aandrijfas in. Goedkoopste en de beste oplossing.
Bij de G-Speed club beveelt men mij een "DLUX Cut to length" aan. Iemand een idee waar je dat in Europa kunt krijgen?
RC-HP.de heeft er eentje op voorraad, maar die is voor 4mm assen. Ik zoek de 5mm variant.

De MST center shaft:

Vandaag de body een proefpassing gegeven. Ook dat viel flink tegen. Het voorwiel zat op een acceptabele plek. Officieel te ver naar voren, maar ivm wat ik nog met de auto van plan ben, was dat alleen maar goed.
Het achterwiel zat alleen veel te ver naar voren en zat helemaal niet in het midden van het spatbord.

Een snelle aanpassing was er niet bij. De voorwielen naar het midden van het spatbord was geen optie. Alle links zijn natuurlijk custom made en het draadeind zit op de rod gedraaid.
Langere rod ends misschien? Niets in de bakjes.

Op naar Toemen....

Zoals altijd staat de winkel weer afgeladen vol en hangen de muren ook vol met alle onderdelen van hoofdzakelijk Traxxas.
Na lang zoeken, want de sortering is crap daar, heb ik de TRX8958 en de TRX8647 gevonden. Daarmee heb ik de achterkant van de wagen genoeg kunnen verlengen.

Proefpassing:

Ik gebruik op de foto nog de mount/slider van G-Speed, maar deze zit te hoog naar mijn gevoel. Het bed zweeft 1,5 cm boven het chassis. Dat moet er gewoon op liggen.
De volgende stap wordt dus het ontwerpen van een eigen slider, die de body zo'n 1.5 cm dropped. Dan weten we tenminste zeker dat de banden helemaal niet meer passen in de spatborden.

Tot de volgende.

[Gijs]

Zoals gewoonlijk is niets wat het lijkt

[Gijs]

Wat is een Slider

[wesley]

gaaf ben benieuwd als hij klaar lekker bezig

[Patrick]

Wat is een Slider

Dat zijn de kunststof delen die aan de zijkant van het chassis hangen. In dit geval waar ook de schroefjes van de body in gaan.