Vorige build is nog maar net afgerond en alweer bezig met de volgende build.
Wederom een Element RC, intussen mijn favoriete platform geworden.
Deze build start als een Element RC Enduro Builders Kit V2.
Ik zat helaas lekker in de build en ben vergeten in begin foto's te maken, maar heb er toch een paar.
Doel is in eerste instantie om een standaard Element RC Enduro Ecto te bouwen.
Mogelijk later nog wat LCG upgrades toevoegen.
Ik begin dus hiermee:
Laatst gewijzigd door Cesco op 07 apr 2023 21:20, 1 keer totaal gewijzigd.
Omdat startpunt een kit is zijn o.a. beadlock velgen, banden, een servo, receiver en een motor/esc nodig.
Ook een clear Element RC Ecto body besteld en Tamiya spuitbussen.
En een SOR Graphics Bonneville B&W Decal Kit: https://www.shopsorgraphics.com/product ... 0bba&_ss=r
Beadlocks (1.9 inch) had ik nog een set. Hebben ooit onder mijn Axial SCX10 II Jeep XJ Cherokee gezeten.
Banden zijn een set nieuwe Proline #10136-03 BFGoodrich Krawler T/A KX Predator.
Servo is een Amazon DS3235SG 35kg. De blauwe kleur van de servo past mooi bij het kleurthema.
Motor/ESC wordt een Hobbywing Fusion Pro 2300KV.
Verder nog wat originele onderdelen besteld om de kit setup om te bouwen naar een Ecto setup, wat met name betekent de achterste links vervangen door trailing arms.
En vanwege het blauw thema de bronskleurige schokdempers van de Kit V2 omgeruild met de blauwe schokdempers uit de Element RC Enduro Builders Kit V1 van deze build: viewtopic.php?t=3101 .
Laatst gewijzigd door Cesco op 07 apr 2023 21:03, 1 keer totaal gewijzigd.
Daarna was ik iets te enthousiast aan het bouwen, dus even geen foto's van de bouw van het chassis.
Maar chassis is grotendeels af. In Ecto specificaties.
Net als bij de vorige Element RC build ga ik een Element RC Gatekeeper interieur gebruiken. De hoofdjes die daarbij geleverd worden kunnen wel wat stoerder en realistischer. Dus opnieuw via Etsy weer een setje resin 1/10 hoofdjes gekocht van Headhunterstudios. https://www.etsy.com/nl/shop/HEADHUNTERSTUDIOS
Thema wordt Bonneville 1950s style. Bonneville staat bekend om de Speed Trials op de zoutvlakten in de Verenigde Staten.
Decal set is in die style en daar is ook de kleur op gekozen. De blauwe kleur is Tamiya PS-3.
Wielen in elkaar gezet en gemonteerd. Ecto body op maat geknipt en in kleur gespoten.
Hierna begonnen met de SOR Bonneville decal set te plakken plus de originele met de body meegeleverde stickers.
Body accessoires gemonteerd. Benzinetank in bed geschilderd en op een plaatje traanplaat styrene gemonteerd. De rolkooi heb ik met spacers aan de bovenkant in de cab "verlengd" als extra scale detail. Alsof deze doorloopt in de cabine. Een klein detail dat alleen opvalt als je bekend bent met hoe de Ecto eruit hoort te zien. Maar toch net even een extra touch geeft.
Zover ben ik tot nu toe gekomen. Bezig wat extra scale accenten te 3D printen, die daarna gemonteerd kunnen worden.
Doel is een licht chassis / body te bouwen met goede crawler capaciteiten, maar wel met een body die er scale uitziet.
Dat is mijn modelbouw ervaring die af en toe gebruikt wordt. Ben toen ik 6 jaar werd begonnen met 1/24 Tamiya/Revell auto kits te bouwen en verven. Heb er in mijn jeugd tientallen gebouwd voor ik op mijn 14e aan RC begon. Ben nu 54 jaar.
Eerste mods zijn intussen gedaan. Meeste vallen in de categorie free mods of in ieder geval tegen relatief lage kosten.
Zeker m.b.t. de LCG (Lower Centre of Gravity) mods is het een optelsom van allemaal kleine aanpassingen die meehelpen de prestaties te verhogen. In deze build wil ik kijken hoe ik met standaard frames en parts een mix van scale looks en LCG mogelijk kan maken. Scale looks toevoegen ziet er mooier uit, maar ik probeer dan elders weer wat gewicht te verliezen. Mooi tegenstrijdig, maar wel uitdagend.
2. Meegeleverde 11.83% overdrive geïnstalleerd. Hoewel technisch gezien het een underdrive systeem is en geen overdrive, maar effect is hetzelfde. Voorwielen draaien sneller als de achterwielen.
3. Accessoires op de body zoals spiegels, deurkrukkken, scharnieren en de benzinetank zitten vast met een pin en klemwasher systeem. In een aantal Youtube videos werd geadviseerd om een drup lijm op de pin en klemwasher te doen, zodat deze niet kan loskomen en je de detail accessoires kan verliezen.
4. Strip balanceerlood in de voorwielen gedaan. Goedkope oplossing en ik heb het standaard liggen. Dit helpt met de gewichtsverdeling, zodat er meer gewicht aan de voorkant zit. Samen met de overdrive helpt dit o.a. bij klimmen.
5. Aanpassing schokdemper locatie. De Ecto, maar ook de Gatekeeper hebben een systeem waarbij er meerdere montagepunten aan de bovenkant van de schokdemper zitten. Met wat aanpassingen krijg je de beste setup door te zorgen dat de schokdempers op het hoogste punt en zoveel mogelijk naar binnen gemonteerd zijn. De schokdemper montageplaatjes moet je hiervoor omdraaien, een simpele en gratis mod.
Op de trailing armen achter zitten ook twee montagepunten voor de onderste montageoog van de achterste schokdempers. Deze ook een gaatje opgeschoven, zodat de schokdempers achter zo schuin mogelijk komen te staan.
Gevolg is dat de COG (center of gravity = zwaartepunt) naar beneden gaat en daarmee de prestaties verbetert.
6. Panhard mount heeft 3 montagepunten. Als je de schokdemper mods doet moet je de panhard naar de bovenste montagegaten verplaatsen, wat ik gedaan heb.
7. Mijn stuurmod gedaan die ik op al mijn Element RC Enduros heb gedaan om een iets grotere stuuruitslag te krijgen.
Voor een uitleg en foto's, zie mijn Element RC Sendero bouwtopic: viewtopic.php?t=1786&start=10#p25836
8. Receiver waterproof gemaakt met conformal coating.
Sommige van deze mods weet ik al door meerdere Element RC Endero builds. Sommige heb ik van Facebook groepen, forums en Youtube video's zoals deze:
Een aantal dingen die ik nog wil doen. Ik heb nog een mod gevonden om de battery tray een paar milimeter te verlagen.
Ik ga nog de mod doen waarbij je de rails aan de voorkant 10mm inkort en de voorbumperbevestiging aanpast. Zodat de aanrijhoek verbetert. Eigenlijk het tegenovergestelde van wat ik bij mijn Gatekeeper heb gedaan in de zin dat ik daar de voorste links had verlengt. Ik wil alleen de nep winch behouden, dus die moet ik dan ook meer naar voren in de voorbumper monteren. En dus aanpassingen maken. Maar eerst ga ik de grille van de Ecto body nog aanpassen, zodat ik daarna weet hoeveel ruimte ik echt heb. Mod staat in de video's uitgelegd.
Hiernaast ga ik ook net als bij mijn Sendero de pen shock upgrade/mod doen. Dit zal de COG nog verder naar beneden brengen.
Genoeg dus nog te doen.
Deze gebruikers waarderen Cesco voor dit bericht (totaal 2):
De mod om de battery traanplaat ongeveer 5mm omlaag te brengen uitgeprobeerd.
Originele situatie:
De mod houd in dat je de battery brace die tussen de frame rails gemonteerd zit ondersteboven monteert. Dan monteer je de battery tray met een paar spacers. Battery tray komt dan op de rails te liggen.
Nadeel is dan dat je aandrijfas bij inveren al heel snel de battery tray raakt. En dus kunnen de schokdempers niet volledig inveren. Dat is natuurlijk vragen om problemen.
Zoals te zien op onderstaande foto's.
Er zijn nog wel wat 3D print opties. Maar na alles bekeken te hebben zie ik te weinig voordelen (lagere COG) t.o.v. de nadelen (aanlopen aandrijfas en limiteren werking schokdempers). Dus ik houd het origineel. Denk dat er op andere plekken meer voordeel te halen is.
x 1
x 13