Hobbywing nieuws

[WillemH]

De 1080 ESC heeft wat extra functies gekregen en heet nu 1080 G2, zie: https://www.hobbywing.com/goods.php?id=722&filter_attr=
Wat dit prijstechnisch gaat betekenen gaan we wel zien.

Ook nieuw: de QuicRun Fusion SE. Voor de details: https://www.hobbywing.com/goods.php?id= ... .0.0.0.0.0

M.n. de nieuwe Fusion SE is interessant. Je levert t.o.v. de reguliere Fusion een paar dingen in, daar tegenover staat een vriendelijker prijskaartje (in de buurt van €100,- ongeveer plusminus zoiets...).
Het prijsverschil met een 1080, gecombineerd met een kwalitatief goede motor, wordt zo een stuk kleiner...

[Cesco]

Hobbywing is lekker bezig inderdaad. Want ze hebben ook nog een hele serie brushed motoren geïntroduceerd. Quicrun Brushed Motor.

https://www.hobbywingdirect.com/collect ... 3767738483

Er is keuze uit 4 motoren.
540 30T
540 40T
555 11T
555 13T

[John Dekkers]

Die fusion se is echt een optie waar ik zeer zeker serieus naar zal kijken als het op de Nederlandse markt komt

[Fabian86]

Ha, die brushed motoren lijken precies op Surpass.... Re-brand?...

Groeten, Fabian

[WillemH]

In Duitsland (speedshop24) is de 1080 G2 inmiddels opgedoken voor €59,99.

Tamico heeft de Fusion SE op voorraad voor €101,67 (1200kV) en €111,84 (1800kV).

[Cesco]

Verschil tussen oude 1800KV Fusion en huidige 2300KV Fusion Pro:
https://www.rccaraction.com/hobbywing-q ... usion-pro/

Verschil oude Fusion 1200/1800KV vs nieuwe Fusion SE 1200/1800KV voor zover ik kan vinden.

Beide 40A Cont./Peak Current.
Beide zelfde gewicht 201 gram.
BEC oude Fusion 4A, nieuwe Fusion SE 6A.
Nieuwe Fusion SE is korter, echte 540 maat tegenover 540L maat oude Fusion. 540L is eigenlijk 550 lengte.
Verder heeft de SE een goedkopere behuizing om de prijs omlaag te krijgen.

Qua kracht lijkt het dezelfde motor nog te zijn. Alleen betere BEC, kortere behuizing. Goedkoper prijskaartje.

Wil je dus meer kracht dan de Fusion Pro 2300KV. Die heeft 60A Cont./Peak Current.

Theoretisch hoe hoger KV met zelfde pinion en spur, hoe hoger ook de snelheid. Maar met pinion aanpassing kan je ook de 1200/1800KV iets sneller krijgen indien gewenst.

Grootste verschil oude en nieuwe 1800KV dus de BEC, kortere behuizing en goedkoper.

6A BEC is dus nu de nieuwe standaard op de Fusion Pro, Fusion SE, Axe R2 en de nieuwe 1080 G2. Waar Hobbywing voorheen overal 4A op deed.

Die 2A meer is wel fijn met combi meerdere sterkere servos, verlichting en winch op een crawler. Geen gedoe meer met een losse BEC.

[TerpstraAJ]

Heb de fusion se 1800 thuis (nog niet getest)

Besteld bij EuroRC.

https://www.eurorc.com/search/?sort=sea ... n&_brand=3

Met een paar dagen in huis voor een totaal inc verzend 106€

[Cesco]

Nette prijs Willem.

[Fabian86]

Ha, die brushed motoren lijken precies op Surpass.... Re-brand?...

Groeten, Fabian

Surpass, HackMoto, HobbyStar, Injora, Ruddog, Reely, GoolRC, Austar, de lijst van merken die motoren verkopen die er exact zo uitzien is eindeloos.
Met een beetje mazzel komt een brushed motor van Mabuchi uit Japan maar waarschijnlijk is het een bedrijf in China met een naam die niet uit te spreken is.
~$6 per motor als je er meer dan 500 afneemt. Als je er meer dan 1000 koopt mag je opgeven welk logo erop moet staan en als je een kwartje bijlegt staat je logo ook op het doosje. Als je flink betaald kun je zelfs afwijkende specs krijgen. (kuch Holmes Hobbies kuch)
Dit is ook waar motors van Axial, Traxxas, HPI, Element en ga maar door vandaan komen, voor zover ik weet is Tamiya de enige die Mabuchi gebruikt.
Als je een beeld wil krijgen van hoe dit echt werkt moet je op Alibaba zijn, de zakelijke kant van AliExpress. Maar ook daar ga je veel fabrikanten vinden die elkaars producten aanbieden.

Bij Hobbywing is het vrij doorzichtig dat ze hun producten doorverkopen. Als iemand genoeg betaald staat er een andere naam op, als ze wat minder betalen blijft het Hobbywing.
PS: Is het je al eens opgevallen dat alle LiPo batterijen op elkaar lijken en dezelfde tape en stekkers gebruiken?

Voorbeeld: RCXAS TLTAN. Hoeveel mensen gaan er zien dat die L een I had moeten zijn?