Kamaz 4326 Parijs - Dakar 2012

[Gijs]

WRONG? Jazeker want een radiografisch bestuurd (of is het gestuurd?) wagentje heeft nog een paar kleine dingetjes zoals Servo's, Accu's, een ESC, een BEC, en een ontvanger nodig ..... En die moeten allemaal een logische plaats krijgen. Daarnaast bleek uit de tekening van de Kamaz dat de motor en de versnellingsbak niet voor maar op de voorwielen geplaatst moet worden . Dit laatste betekende automatisch dat alle tussenbakken en assen verplaatst en omgewisseld moesten worden. Back to Square One!

Om niet nogmaals dezelfde fout te maken heb ik eerst van hout de twee Servo's ( stuur- en versnellingsbakservo) op maat gemaakt en in het chassis geplakt. N.B. : de positie van de stuur-servo komt erg nauw omdat je geen oneindig lange servo-armen kan kopen noch plaatsen of gebruiken. Volgens mijn gegevens houdt het bij zo'n 38mm tussen het draaipunt en het buitenste montagepunt van de servo-arm op.

En natuurlijk ook weer wat provisorische steunen om de tussenbakken op de juiste plek te kunnen monteren.

De schroefgaten van de 'oude' tussenbaksteunen heb ik gelijk weer dicht gemaakt(geschroefd)

Na het maken van nieuwe tussenbaksteunen - de oude kon ik vanwege de nieuwe positie van de versnellingsbak (uiterst links in het chassis) niet meer gebruiken - de tussenbakken en de aandrijfassen geplaatst.

N.B. : de aandrijfassen moeten te zijner tijd nog in fase gezet worden.

[Gijs]

Nu werd het tijd om de versnellingsbak en motor te gaan plaatsen. Hiervoor moest de motormontageplaat een aantal graden verdraaid worden zodat de motor niet tegen de Servo maar wel vlak langs het chassis zou lopen. 'Gelukkig' boden de bestaande gaten op de montageplaat geen mogelijkheden dus moest ik drie gaten tussen de bestaande gaten gaan boren. De boorkolom bood uitkomst

Het resultaat was een goed gepositioneerde motormontageplaat

Na plaatsing van de motor-versnellingsbakcombinatie blijkt het gewenste - uiteraard - resultaat behaald

Hierna ben ik met montagebeugels voor de motor-versnellingsbakcombinatie begonnen.

En weer een tussenfase gereed

[T56]

Ziet er goed uit Gijs , ben benieuwd naar de rest van de bouw.

[Mud monkey]

Dat word een hele mooie
Knap stukie werk

[daniel]

wouw echt gaaf.
Gijs super mooi gemaakt.
Ben ook zeer benieuwd naar de rest van de bouw

[Gijs]

Ik
Dank jullie wel. Ik ga gauw weer aan de slag [emoji6]


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

[Gijs]

wouw echt gaaf.
Gijs super mooi gemaakt.
Ben ook zeer benieuwd naar de rest van de bouw

Voor de opbouw moet ik bij Freddy in de leer [emoji6]


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

[daniel]

Ja is een goede leermeester

[Gijs]

Zo, het heeft 'even' geduurd maar ik ben weer begonnen met de Kamaz. Het weer is er zeker naar dus ik ben alweer behoorlijk wat uurtjes met de Kamaz bezig geweest. En waar ben ik dan mee bezig geweest : de ophanging voor de stuur-servo.
Omdat mijn zelfbouwproject een zelfbouwproject en dus geen bouwpakket is moet ik alles zelf bedenken en bouwen. Het hoofdbestanddelen van de besturing zijn de Servo, de Servo-arm en natuurlijk aluminium

Vervolgens ben ik begonnen met het eerste deel van de ophanging : de hoofdbevestiging

Zie de volgende Reply voor het vervolg van de bouw van de ophanging

[Gijs]

Hierbij het vervolg van de bouw van de Stuurservo-ophanging

Tot slot het sluitstuk van de ophanging voor het laatste - vierde - bevestigingspunt van de Servo : zie de volgende Reply