Kamaz 4326 Parijs - Dakar 2012

[Gijs]

Mooie build Gijs. Bewonder je geduld en doorzettingsvermogen

Dank je Coopertje [emoji4]. Ja, het vereist een hoop geduld en doorzettingsvermogen. En daarom heeft de Build ook meer als 2,5 jaar .... stilgelegen. Ik kon mij er niet toe zetten.


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

Kan het me voorstellen en blij om te zien dat ik niet de enige ben die niet alles netjes struktureel afwerkt. Heb altijd tig projecten door elkaar lopen, als ik de ene beu ben kan ik met een ander weer verder. Die geprinte body geeft weer frisse energie.

[emoji6][emoji4][emoji23]


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

[Garry]

Goed bezig Gijs.
Ik hoop dat je ook nog naar de sport school ga, ivm al de schuur werk dat je moet doen[emoji1320]
Het gaat al de goede kant op [emoji106]

Verstuurd vanaf mijn HMA-L29 met Tapatalk

[Gijs]

Goed bezig Gijs.
Ik hoop dat je ook nog naar de sport school ga, ivm al de schuur werk dat je moet doen[emoji1320]
Het gaat al de goede kant op [emoji106]

Verstuurd vanaf mijn HMA-L29 met Tapatalk

Dank je Garry en ja, ik doe Powertraining [emoji1320][emoji1320][emoji1320][emoji1787]


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

[Alex]

Dat wordt wel wat zo[emoji1303]

Verstuurd vanaf mijn SM-A405FN met Tapatalk

[Gijs]

Dat wordt wel wat zo[emoji1303]

Verstuurd vanaf mijn SM-A405FN met Tapatalk

Dank je Alex. Dat denk en hoop ...ik ook [emoji6][emoji4]


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

[Gijs]

Na het op maat zagen van de liggers ook gelijk de uitsparingen voor de schroeven uitgezaagd.

.

.

Vervolgens de bumper weer even gepast en nagemeten en de gaten afgetekend. Voor zowel de boven als onderkant.
Voor de onderkant was ik dus- zoals al eerder aangegeven - blij dat ik de afgezaagde stukjes bewaard had. Omdat de bumper aan de onderkant aan de binnenzijde van de liggers valt kon ik de reeds aanwezige gaten niet zien

.

.

.

.

De afgezaagde stukjes als passtukjes op de liggers gelegd en vervolgens de gaten afgetekend

.

.

Tot slot nog alles even netjes gevijld

.

.

.

.

.

.

[Gijs]

Om er zeker van te zijn dat ik goed gezaagd had - alsof je daar dan nog wat aan kunt veranderen - de cabine weer op de juiste plek op de chassisliggers gezet en vervolgens weer gemeten : 3,4 cm. Spot on!

.

.

Het begint al een beetje op een Kamaz 4911/4326 te lijken ...

.

Oh ja, ik had het toch ook al even over die 'zo scheef als een hoer zittende keienvanger'? Dat probleem heb ik ook maar gelijk even aan- en opgepakt

.

.

.

Tot slot de foutieve gaten 'weggeschroefd' en alles netjes geschuurd zodat er weer grondverf op kan. Wordt vervolgd

.

.

.

[wesley]

ziet er goed uit blijf hem zeker volgen

[Gijs]

ziet er goed uit blijf hem zeker volgen

Dank je Wesley [emoji106]. En ik ben voorlopig niet klaar [emoji6]


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

[Bidle]

Time flies when you're having fun. Nou, als je gepensioneerd bent dan gaat het NOG veel sneller Maar goed, we zijn alweer een jaar of DRIE verder ...... (ik schaam mij diep) en in die periode is er weer e.e.a. (af)gebouwd op de Kamaz Parijs - Dakar. Niet dat deze nu klaar is hoor .... hahahaha... want DAT gaat nog wel 'eventjes' duren. Iemand suggereerde in het begin van het jaar dat ik wel in december klaar zou zijn. Klopt maar dan wel december 2025-26-27-....? We gaan het zien . Het tempo blijft helaas laag omdat ik mij er niet altijd toe kan zetten om verder te gaan en ... omdat er ook weer een ander project tussendoor gekomen is : de gele banaan/Lufthansa Cherokkee. Daarover in een apart bouwverslag meer. En vanaf mijn huidige locatie is dit werk erg prettig om te doen .