Kamaz 4326 Parijs - Dakar 2012

[Gijs]

Zoals ik ook al tijdens de laatste rit in de Leemcule aangegeven had was ik uitermate verbaasd dat mijn RC4WD D90 Gelande na de 'Klapper van de dag' het nog gewoon deed. Een van de redenen was zeker omdat ik mijn stuurknuckles van mijn 'gepatenteerde' 'Knuckle Strenghtners' had voorzien .
Aangezien de assen op de Kamaz van het zelfde IPZL gemaakt zijn 'leek' het mij slim om ook op de stuuras van deze auto de 'Knuckle Strenghtners' te plaatsen.

Fase 1 : het model afgetekend op een stukje hoekijzer

Fase 2 : zagen en vijlen

Fase 3 : zagen en vijlen

Fase 4 : zagen en vijlen

Fase 5 : zagen en vijlen

Fase 6 : gaten boren

Geboorde gaten

Knuckles voor het eerst gemonteerd

Knuckles voorgeboord voor lager(tje)s

Knuckles van lager(tje)s voorzien

[Gijs]

Aangezien metaal op metaal niet echt lekker aansluit besloot ik om een rubberen tussenlaag aan te brengen waarmee ik de eventuele oneffenheden mee zou kunnen neutraliseren.

De metaal - op - metaal - constructie. Niet wenselijk

Het rubberen vulmiddel afgetekend en uitgeknipt

Van gaten voorzien

Geplaatst

De stuurknuckle inclusief 'Strenghtner' en rubberen vulplaatje'

Na alle voorbereidende activiteiten uitgevoerd te hebben kon ik eindelijk met het opbouwen van het chassis beginnen .

Het chassis in onderdelen 1

Het chassis in onderdelen 2

Het chassis in onderdelen 3

Het chassis gemonteerd 1

Het chassis gemonteerd 2

[daniel]

Dat ziet er strak uit.
Mooi chassis

[Syl]

Strak stukje vakwerk hoor. Mooi.

[Sander]

Hij word steeds weer een stuk mooier

[Mud monkey]

Gigantisch stuk vakwerk , en wat een grandioos verslag
Ik volg het met plezier

[Gijs]

Gigantisch stuk vakwerk , en wat een grandioos verslag
Ik volg het met plezier

Dank je en ik beide graag : het vakwerk leveren en een grandioos verslag schrijven [emoji106]


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

[Gijs]

Vandaag de hand gelegd aan het chassis : de aluminium hechtprimer zit er op. Hetzelfde geldt voor wat losse onderdelen.

De 'spuitcabine' met compressor (met geforceerde luchtkoeling: geen 'heetlopers' meer)

De binnenkant van het chassis staat in de hechtprimer

Het chassis 1

Het chassis 2

De losse onderdelen

Ik hoop morgen te kunnen beginnen met de mooie blauwe Kamaz kleur .... En daar moet letterlijk ALLES van, aan en op het chassis mee gespoten worden. Rare jongens die Russen. Wordt vervolgd dus.

[johanv]

Heel gaaf hoor!
Vakwerk!
Mooi om te zien!

[Gijs]

Heel gaaf hoor!
Vakwerk!
Mooi om te zien!

Thanks [emoji4][emoji106]


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk