Mitsubishi Pajero Wagon - MST CFX

[Gijs]

Ja, het zal allemaal eens in 1x passen ....[emoji57]. Je bent in ieder geval wel heel goed bezig; ook met je nieuwe 3D-printer [emoji106][emoji6]


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

[Garry]

Ect goed bezig[emoji106]

Verstuurd vanaf mijn HMA-L29 met Tapatalk

[Patrick]

Hij past lekker.En een fractie ruimte tussen de kap en de motor. Missie geslaagd!

Aan de voorkant mag hij nog wel iets strakker. Maar dat is voor later.

[Mud monkey]

Topie Patrick , we wisten wel dat het goed zou komen

[Cesco]

Zo handig een 3D printer en zelf onderdelen kunnen ontwerpen en maken.

[Patrick]

Gisteren het finale ontwerp van de voorste mount nog een keer finetuned, en geprint. Zit nu als gegoten.

Als je goed oplet zie je nog wat kleine verschillen thv de uiteindes van het ladderframe. Waar het groen is.

Een dag of wat na zitten denken over waar de accu gaat komen. Ik heb voor deze wagen besloten weer lekker licht te gaan. Er komt dus een 2s 2200 accu in. Ik wil de body voor accu wissels niet los halen. Daarom bedacht om twee luiken te gaan maken aan de onderkant van de wagen.

1 luik voor de batterij en 1 luik voor de ESC, BEC en RX. Het luik voor de ESC is wel makkelijk voor het programmeren van de ESC.
Deze auto zou eigenlijk geen BEC krijgen, maar heb toch besloten het te doen. In plaats van een liertje met ESC ga ik nu dezelfde servo als mijn stuurservo als lier gebruiken. Een nog te modificeren Power HD LW-20MG Waterproof servo. 2 van die servos is misschien wat teveel voor de BEC van de 1080 ESC. Vandaar de losse BEC.

Nu dit gaan ontwerpen op de computer.

[johanv]

Gaaf dat printen!

[Mud monkey]

Mooi doordacht sisteem Patrick

[Wouterb]

...
bitmap.png

Als je het scharnier aan de voorzijde maakt scheelt dat beweging en benodigde kabellengte voor servo en motor.
Ook rijd je hem er niet meteen af als de laad klap onverhoopt open valt tijdens een rit.

Als alternatief zou je hem langs de framerails kunnen kantelen. Daar heb je iets meer body om je scharnier te monteren.

[Patrick]

Als je het scharnier aan de voorzijde maakt scheelt dat beweging en benodigde kabellengte voor servo en motor.
Ook rijd je hem er niet meteen af als de laad klap onverhoopt open valt tijdens een rit.

Als alternatief zou je hem langs de framerails kunnen kantelen. Daar heb je iets meer body om je scharnier te monteren.

Vooraan is inderdaad wel handig inderdaad. Thanks voor de tip.
Langs de rails heb ik ook zitten denken. Maar dan verlies ik teveel breedte, en past de accu niet meer. Die moet plat komen te liggen omdat anders de stoelen niet meer passen.