Mitsubishi Pajero Wagon - MST CFX

[Patrick]

Chassismontage van de bullbar is bepaald....ongeveer. Eerste beugeltje op maat gemaakt, geboord, en heel voorzichtig met een hamertje de bullbar in de gaatjes geklopt. Past precies.
Bumpermontage zit al in het hoofd. Idee is om nog 2 of 4 stukjes te buigen, die ook in de beugel te steken en omhoog te laten lopen tot aan de bovenkant bumper. Daar dan vast aan een plateautje voor 2 schijnwerpers.

Gas en zuurstof was al afgesloten. Geen zin meer om alles weer aan te sluiten vanavond.
To be continued.

[Mud monkey]

Mooi stukie werk Patrick

[Dirk Weijnen]

Ziet er goed uit.

[Garry]

Goud is ook niet lelijk [emoji12]mooi werk [emoji106]

Verstuurd vanaf mijn HMA-L29 met Tapatalk

[Patrick]

Goud is ook niet lelijk [emoji12]mooi werk [emoji106]

Klopt. Ik ga het ook niet spuiten verder.

[Patrick]

Gisteren nog wat onderdelen erbij gemaakt. Het wordt nu te zwaar naar mijn zin. Daarom besloten om het met alu te gaan maken. De spullen om alu te gaan solderen zijn besteld.

[Gijs]

Gisteren nog wat onderdelen erbij gemaakt. Het wordt nu te zwaar naar mijn zin. Daarom besloten om het met alu te gaan maken. De spullen om alu te gaan solderen zijn besteld.

Ik ben benieuwd naar jouw bevindingen t.a.v. Het aluminium solderen. Ik neem aan dat jij soldeerstiften met fluxmiddel, een RVS-borstel en een gasbrander besteld hebt?


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

[Gijs]

Gisteren nog wat onderdelen erbij gemaakt. Het wordt nu te zwaar naar mijn zin. Daarom besloten om het met alu te gaan maken. De spullen om alu te gaan solderen zijn besteld.

En trouwens, jij maakt toch alles van kunststof (lees : jij print toch alles in de 3D-printer? Dat is dan toch lichter dan aluminium?


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

[Patrick]

Ik ben benieuwd naar jouw bevindingen t.a.v. Het aluminium solderen. Ik neem aan dat jij soldeerstiften met fluxmiddel, een RVS-borstel en een gasbrander besteld hebt?

Ja van Durafix. Volgens mij hetzelfde als wat jij gebruikt hebt. Brander gebruik ik gewoon de snijbrander voor op een laag pitje.

En trouwens, jij maakt toch alles van kunststof (lees : jij print toch alles in de 3D-printer? Dat is dan toch lichter dan aluminium?

Ja dat is altijd de eerste optie. Maar het procede van 3D printen dat bereikbaar is voor de consument is het zogenaamde FDM procede. Dit heeft een hoop voordelen (kosten, veel materiaalkeuze, etc). Er zit echter 1 nadeel aan. De sterkte.
Afhankelijk van materiaalsterkte, werktemperatuur, laagdikte, printsnelheid, luchtverplaatsing tijdens koeling heeft het eindproduct een bepaalde sterkte. Daar kom je meestal prima mee weg. Zie de servo/body mount van deze auto. Maar die is dan ook stevig uitgevoerd. De bull bar zal te fragiel worden om klappen en trekkrachten op te vangen tijdens lieren.
Vandaar een metaal. Nu zou ik ook een ontwerpje kunnen maken, en deze laten sinteren. Maar dan wordt de bull bar duurder dan mijn hele auto bij elkaar.

Hier een voorbeeldje van alu sinter printen:

[Gijs]

Ik ben benieuwd naar jouw bevindingen t.a.v. Het aluminium solderen. Ik neem aan dat jij soldeerstiften met fluxmiddel, een RVS-borstel en een gasbrander besteld hebt?

Ja van Durafix. Volgens mij hetzelfde als wat jij gebruikt hebt. Brander gebruik ik gewoon de snijbrander voor op een laag pitje.

En trouwens, jij maakt toch alles van kunststof (lees : jij print toch alles in de 3D-printer? Dat is dan toch lichter dan aluminium?

Ja dat is altijd de eerste optie. Maar het procede van 3D printen dat bereikbaar is voor de consument is het zogenaamde FDM procede. Dit heeft een hoop voordelen (kosten, veel materiaalkeuze, etc). Er zit echter 1 nadeel aan. De sterkte.
Afhankelijk van materiaalsterkte, werktemperatuur, laagdikte, printsnelheid, luchtverplaatsing tijdens koeling heeft het eindproduct een bepaalde sterkte. Daar kom je meestal prima mee weg. Zie de servo/body mount van deze auto. Maar die is dan ook stevig uitgevoerd. De bull bar zal te fragiel worden om klappen en trekkrachten op te vangen tijdens lieren.
Vandaar een metaal. Nu zou ik ook een ontwerpje kunnen maken, en deze laten sinteren. Maar dan wordt de bull bar duurder dan mijn hele auto bij elkaar.

Hier een voorbeeldje van alu sinter printen:

Ik zou voor sinteren kiezen .. [emoji6][emoji1787]


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk