Hobbywing Xerun axe 550 combo probleem

[ruditrx6]

Vorige week besloten om afscheid te nemen van het standaard motortje van de trx6. Ik heb de Hobbywing Axe 550 combo gekocht.

Nadat ik alles over had gezet krijgt de ontvanger geen stuursignaal. Ik heb de handleiding doorgenomen heb ik de motor pairing uitgevoerd zoals beschreven. Het stuursignaal is niets mis mee evenals de servos om de div te locken en voor de hoge en lage giering. Haal ik op de ontvanger ch 1 (stuur) eruit en doe daar de aansluiting van de ESC in dan reageert de motor op de stuuruitslag. Dus de motor doet het wel. Als ik de ESC aanzet dan hoor ik de 3 piepjes van de 3s lypo. daarna blijft het ledje op de ESC rood knipperen. Wat niet wil is de kalibratie van neutraal, vooruit en achteruit. De zender is nieuw, deze is in de garantie defect gegaan. Heeft iemand dit probleem ook gehad?

[Wouterb]

Klinkt als een zender en/of ontvanger probleem.
De motor doet het op een ander kanaal wel namelijk.
Wat gebeurd er als je een servo op ch2 zet?

Heb je een 2e zender die je kan proberen?

[ruditrx6]

Ik had de trx6 rijdend weg gezet. Ik heb daarom nog eens de oude ESC op de regelaar aangesloten en ook hier werkte de motor niet meer. Vandaag naar de winkel in Enschede geweest en de eigenaar gaf aan dat hij het 1 keer eerder had gehad dat met de wissel naar de Hobbywing set de regelaar kapot ging om onverklaarbare reden. Ik heb er een nieuwe ontvanger in gedaan en het geheel werkt weer. Wel rijdt hij nu harder achteruit dan vooruit maar dat lossen we nog wel op.

[Mud monkey]

Dan is je motor draairichting gebonden ff de plus en min draad omdraaien en klaar

[ruditrx6]

Dan is je motor draairichting gebonden ff de plus en min draad omdraaien en klaar

Wellicht een domme vraag maar welke plus en min heb je het over? De plus en min die van de lipo komt?

[Wouterb]

Dat is een heel slecht plan! Tenzij je rook signalen wilt maken.

Dirk bedoeld de plus en min van de motor

edit:
Dit geldt voor brushed motoren.
AXE is brushless (3 draden.)
Je zal op je zender de trottle in 'rev' (reverse) moeten zetten. Of juist normaal als ie sat al staat. Daarna in de programmering van je ESC de draairichting veranderen.

[ruditrx6]

Dat is een heel slecht plan! Tenzij je rook signalen wilt maken.

Dirk bedoeld de plus en min van de motor

edit:
Dit geldt voor brushed motoren.
AXE is brushless (3 draden.)
Je zal op je zender de trottle in 'rev' (reverse) moeten zetten. Of juist normaal als ie sat al staat. Daarna in de programmering van je ESC de draairichting veranderen.

Dank voor je reactie. Dus als ik het goed begrijp van de regelaar naar de motor? En dan A op C en C op A?

[Wouterb]

Waarschijnlijk niet. Bij een ongesensored systeem kan dat. Het AXE systeem is gesensored (de 4e, waterdichte stekker) en ik verwacht een foutmelding van de ESC. Je zult in de software draairichting moeten veranderen.

[Dustin]

Bij een gesensord systeem zul je dit inderdaad via de programmering van de ESC moeten regelen.
De AXE heeft volgens mij bluetooth ingebouwd, dus dat kun je via de app doen.

Bij een ongesensord systeem kan het inderdaad door de A & C draden om te wisselen.

[ruditrx6]

Het was even zoeken in de app van de zender en de ESC maar het is gelukt, bedankt

Hebben jullie nog een oplossing voor de ventilator die op de ESC zit. Deze kan geen voeding krijgen van de ESC zelf. Ik zou zelf graag een aparte lipo willen hebben voor deze ventilator en de verlichting van de trx6. Hoe kan ik dit het beste aanpakken?