[TRX4] Hobbywing 1080 WP met originele ontvanger

[da_patriot]

In het kader van "domme vragen bestaan niet", heb ik de volgende situatie.

Voor mijn TRX4 heb ik een HobbyWing quickrun 1080 WP besteld. Ik heb reeds een sterkere steering-servo (DS3218mg) erin gezet. De ontvanger en de micro-servo's hun nog standaard.
De micro-servo's zijn geschikt voor maximaal 6 Volt. De steering-servo kan op 7.2V.
De interne BE van de ESC kan 6 of 7.4V leveren.

Vraag: als ik de interne BEC instel op 7.4V, gaan dan mijn Micro-servo's en mijn steering-servo naar z'n grootje, of stuurt de BEC de 7.4V alleen naar de steering-servo?


Alvast bedankt voor het meedenken


Groeten, Ferdi

[Patrick]

Als je hem op 7.4 instelt, dan komt er 7.4 Volt je ontvanger binnen en dit is dan 1-op-1 doorverbonden met AL je servos.
Dus als ze inderdaad maximaal 6 Volt aankunnen, dan zullen ze mogelijk snel stuk gaan.
Ik zou hem dus op 6V zetten.

[Johannes]

Als alles is aangesloten op je interne BEC, dan krijgt alles de spanning waarop deze interne BEC is ingesteld. Beter een tweede BEC gebruiken en je ontvanger en servo's verdelen over de juiste aangeboden voltages.

[da_patriot]

Als je hem op 7.4 instelt, dan komt er 7.4 Volt je ontvanger binnen en dit is dan 1-op-1 doorverbonden met AL je servos.
Dus als ze inderdaad maximaal 6 Volt aankunnen, dan zullen ze mogelijk snel stuk gaan.
Ik zou hem dus op 6V zetten.

Was er al bang voor.......heel leuk zo'n interne BEC, maar je hebt er niks aan [emoji19]

[da_patriot]

Als alles is aangesloten op je interne BEC, dan krijgt alles de spanning waarop deze interne BEC is ingesteld. Beter een tweede BEC gebruiken en je ontvanger en servo's verdelen over de juiste aangeboden voltages.

Dat wordt inderdaad een externe BEC ertussen knopen....bedankt voor je bijdrage

[Johannes]

Was er al bang voor.......heel leuk zo'n interne BEC, maar je hebt er niks aan [emoji19]

Deze interne BEC zorgt er i.i.g. voor dat je ontvanger en een aantal servo's de juiste spanning krijgen, dus niet geheel overbodig lijkt mij. Gebruik je een 2S (7,4 volt) accu, dan kun je overwegen de steering-servo voor de BEC te plaatsen.

[Wouterb]

Je kan hem ook op 6V zetten en daar alles op aansluiten. Je stuurservo werkt op 6V ook. (Iets minder krachtig, maar daar merk je niet zo veel van). Zolang je geen heel zware stuurservo en lieren gaat plaatsen werkt dat prima.
Als je teveel stroom over je interne BEC trekt (bijv. Blijven sturen met vaststaande wielen) stopt je auto met rijden (Brown out) tot je de stroomvreter uitzet (stopt met sturen). Als dat regelmatig gebeurd is het tijd voor de betere/duurdere/ingewikkeldere optie; externe BEC.

[Cesco]

Als ik de specs opzoek van je DS3218mg stuur servo vind ik dit:
Bedrijfsspanning: 4.8 ~ 6.8 DC Volt

Dus 7.2V lijkt mij meer als de stuur servo aankan. Dus gewoon interne BEC op 6V.

[da_patriot]

Als ik de specs opzoek van je DS3218mg stuur servo vind ik dit:
Bedrijfsspanning: 4.8 ~ 6.8 DC Volt

Dus 7.2V lijkt mij meer als de stuur servo aankan. Dus gewoon interne BEC op 6V.

Je hebt helemaal gelijk Cesco.

Ik heb mijn gegevens gebaseerd op de specs van een verkopende site gehaald - - > dom natuurlijk, ik had bij de fabrikant moeten kijken. My bad....

Op basis van deze cijfers is een ext. BEC voor die lousy 0,8 V dikke onzin natuurlijk [emoji23]



Waar ik gisteravond op pijnlijke manier achter kwam is dat het kabeltje van ESC naar ontvanger vééél te kort is.....vind ik persoonlijk een tekortkoming van HobbyWing.
Dat wordt een extension-cable bestellen,[emoji34]

[da_patriot]

Heb 't al anders opgelost....rechte lijn over de gearbox heen [emoji1360]
Houdt qua ruimte niet over, maar past [emoji4]