Bouwproject TRX-4 Defender Camel Trophy: Interieur gemonteerd

[johndoe]

Maar even een nieuw draadje openen. Vandaag namelijk pakket ontvangen van de Traxxas winkel in Kaatsheuvel: de kit met daarin het chassis voor de TRX-4.

WIlde graag van de aanbieding gebruik maken en om deze reden laten bezorgen. 25 augustus ga ik met zwager naar Kaatsheuvel om de rest van het bestellijstje samen te stellen.

Eigenlijk heb ik plan om pas te bouwen vanaf 25 augustus maar weet nog niet of mij dat gaat lukken.

Zoals in voorstel rondje aangegeven wil ik een Camel Trophy versie maken.

Ik hoop dat ik mijn eigen Absima zender kan gaan gebruiken, maar denk niet dat ik de differentieel locks op de juiste manier met de Absima zender kan gaan gebruiken. Gewoon proberen dus.

In dit draadje laat ik de stappen zien met de bouw van mijn Defender. Hieronder de directe link naar de stappen. Dit bespaart een hoop scrollen wanneer je een bepaalt deel van de bouw wilt zien.

Link naar de bestelde onderdelen met de daarbij horende prijzen (Ali-tuning)

Start bouw van het chassis
Monteren van de spatlappen
Verlengde links gekocht voor Defender chassis
Metalen voor- en achterbumper gemonteerd
Maskers voor de ramen geplakt op de body
Stappenplan maskers plakken incl link naar de maskers
Body gespoten
Deurgrepen gemonteerd
Roosters achterramen gemonteerd
Staalkabels motorkap gemonteerd
Beadlock velgen gespoten en gemonteerd
Stickers geplakt
Spatborden gemonteerd
Camel-badge op dakdrager gemonteerd
Koplamproosters gemonteerd
Schep achterop gemonteerd
Antenne op achterbumper gemonteerd
Daklampen gesoldeerd en gemonteerd
Achteruitrijlamp gemonteerd
Skidplates gemonteerd
Lichtset geminteerd
Trap op achterzijde + beschermroosters achterlichten gemonteerd
Reservewiel ontvangen en gespoten in juiste kleur
Logo Land Rover op achterzijde geplakt en grillbadge op voorzijde
Band van reservewiel gekookt om velgje los te krijgen
Gedetailleerde snorkel gemonteerd
Zwaardere links gemonteerd
Rode metalen differentieel behuizing (2x) gemonteerd
Messing bumpermount voorzijde gemonteerd
Rode metalen aandrijfassen gemonteerd
Kunststof afdekplaat achterzijde gemonteerd
Portal-as gewichten gemonteerd
Metalen stuurservo-arm gemonteerd
XT-90 stekkers gemonteerd
Messing shock-mounts gemonteerd
Verlaagde beugel voorzijde rolkooi gemonteerd
Stuurservo naar voren geplaatst en setting ESC aangepast
Bullbar met touw ingewikkeld
Nieuwe trekhaak gemonteerd + extra lipo 3s 5.000 mah ontvangen
Interieur gespoten
Interieur gemonteerd

[johndoe]

Ondertussen de eerste spulletjes bij vriend Ali besteld

- spatlappen met Land Rover logo
- metalen bumper D-ringen, rood
- easy start trigger schakelaar
- zwarte motorkapscharnieren
- zwarte deurgrepen en scharnierpunten
- metalen roosters voor ramen

En heb nog niet eens een body! Die ga ik de 25e ophalen. Samen met zwager (heeft inmiddels ook de TRX-4 kit besteld) dan naar Kaatsheuvel toe.

Wil ook zorgen dat COG naar beneden gaat. Eens laten informeren wat het beste te doen.

Ik heb wel een vraag tav de accu. Welke accu zouden jullie gebruiken in deze auto?

Heb nl geen idee hoe lang je kunt crawlen met een type batterij. Zat te kijken naar een 3 cel 5000 mah, maar zijn gelijk weer stukje zwaarder.

[daniel]

Klinkt allemaal goed.
Ben benieuwd wat je ervan gaat maken.
Succes.
Ik ga jou volgen

[johanv]

Ik volg ook!

[johndoe]

Vandaag dus begonnen met de bouw van mijn TRX-4. Heb mij voorgenomen om niet als een razende Roeland aan de gang te gaan maar onderdeel voor onderdeel aan te pakken.

Vandaag het eerste zakje open gemaakt en de transmissie in elkaar gezet. Machtig mooi stukje techniek waar je straks niets meer van terugziet.

De handleiding is best wel duidelijk en aan de hand van de full color afbeeldingen mooi te volgen.

Qua tijd valt het best wel mee, nu dus de discipline houden om niet zakje na zakje open te trekken.

Twijfelde enkel over het vastzetten van tandwiel. Bij mij gaat het vrij snel behoorlijk onbenullig, nu heb ik mij volgens mij goed gehouden aan de voorschriften.

Maar goed, 3 fotootjes gemaakt. Op naar volgende deel. Morgen?

[Mud monkey]

Dat ziet er goed uit johndoe , maaaaruuu het zier er erg droog uit je heb toch wel de boel ingevet

[johndoe]

Tube is zo goed als leeg. Maar moet wel schoon zijn aan de buitenkant

Tandwielen op de eerste foto ziet er niet alleen droog uit, is ook nog verschrikkelijk droog. Was voor het in elkaar zetten

[Mud monkey]

Top job man

[johndoe]

Wat is het toch leuk om te doen! Vandaag heb ik de achteras in elkaar gezet. Werkelijk een mooi stukje (eenvoudige) techniek. Als je ziet hoe eenvoudig de diff lock werkt .

Moest van mijzelf de doos weer dichtdoen om te voorkomen dat het nachtwerk wordt.

Helaas de komende dagen geen tijd ivm feestjes en andere ongein. Maandag verder met de vooras .

[Dirk Weijnen]

Zit er zelf ook aan te denken om een Bronco te kopen. Maar het nadeel is ik heb nog zo weinig plek over hahaha ik moet nog plaatsmaken om mijn 8X8 ergens netjes neer te zetten ipv steeds terug op de werktafel te zetten hahaha